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―　EBC　BRAKES　ブレーキパッド　―

パッド　/　ローター

ラインナップ

■プレミアムオーガニックパッド

先進のスタンダード・スポーツパッド

欧州ブレーキ安全規格「ECE R90」認証を取得したEBCプレミアム・オーガニック・パッドが保証するのは、高性能シンタードパッドに迫る絶対制動力と、オンロード・オフロードを問わずあらゆるスピードレンジとコンディションにおいてもコントローラブルな過渡特性です。ストリートパッドに要求されるすべての条件を高次元にクリアし、どんなライディングでも安心なストッピングパワーを実現します。
ほとんどのプレミアム・オーガニック・パッドには、ブレーキノイズとヒビ割れを防止するためのスリットが設けられます。また非鉄金属パウダー配合のケブラーアラミドファイバー・コンパウンドは高負荷時でも表面焼きつきを起こさないため、常に安定した制動力を発揮します。

エクセレントなブレーキフィール

プレミアム・オーガニック・パッドは、強靭なアラミド・ファイバーの組成として高価なデュポン社のケブラーなど複数のハイテク繊維をコンパウンドに配合した、ノン・アスベストで人体と環境に優しいオーガニックタイプのブレーキパッドです。
EBCプレミアム・オーガニック・パッドに世界中のライダーからなにより絶大な信頼と絶賛を寄せられるのが、レバー入力の低いレンジではジワリと効き始め、大入力時には希望通りの強力な制動力が得られる、いつでもライダーの感性に完璧に応えるその「ブレーキ・フィール（効き味）」です。
ブレーキ・フィールはライディングの楽しさと安全に直結する最も大切な要件だとEBCは考えるのです。

圧倒的なコストパフォーマンスと適合車種数

製鉄会社から摩擦材メーカーまでをグループ内に所有する世界最大のブレーキメーカーEBCならではの完全自社製造により、車種によっては純正パッドよりロープライスが可能となりましたが、ECE R90認証取得がEBCの高品質を保証します。
新興国等から欧米や日本に流入する安価なブレーキパッドには性能・品質的な問題が多い中で、純正品や他社アフター製品よりもハイクォリティなEBCプレミアム・オーガニック・パッドは世界中のライダーから信頼され、今や販売量世界一を誇るストリートパッドです。
世界最大を誇る適合車種数のすべてで素晴らしいコストパフォーマンスを発揮すること、それはEBCが世界中のユーザーから支持される大きなファクターの一つであると自負しています。
あなたの愛車がすでに純正パーツの供給が途絶えた50年代の米国製バイクや60〜70年代の欧州製・日本製小排気量バイクであっても、また最新型スーパーマシンであっても、EBCが安心をお届けします。

■ダブルHシンタードパッド

サーキットからストリートまでをフルカバーするスポーツ／レーシングパッド

極めて厳しい欧州ブレーキ安全規格「ECE R90」の認証を取得した世界初そして唯一のブレーキメーカーがEBC。その中でストリート最強のラインナップがダブルHシンタード・パッドであり、その名は低温域でも高温域でも市販ブレーキパッド中で最大の制動力Hグレードであることを意味します。サーキットユースにまで完全に応える市販最強のストリート・ブレーキパッドといえます。
EBCダブルHシンタード・パッドは、規格中最強の制動力を指すハイエンドHH摩擦レーティングを誇り、なおかつ独自のシンタード銅合金コンパウンドの採用によってウェット、ドライ、ホット、コールド等あらゆるコンディションで安定した超高性能を維持します。
さらに驚くべきことに、純正パッド以上の耐摩耗性とディスクへの低攻撃性までを確保しているのも、他の焼結金属パッドにない特徴です。
車種別の必要に応じて独自のステンレス製ラジエタープレートが装備され、ブレーキシステム油圧系統への熱伝導を防止。ライニングを完全に2分割したユニークなベンチレーション・スリットはライニング温度を低く保つため、引きずり、オーバーヒート、フェード現象などからあなたを守ります。
Xディスク／XCディスクと組み合わせれば、入手可能な最強のストリート・ブレーキシステムが完成です。

研究と経験とたゆまぬ努力の成果が、安定した超高性能

EBCがシンタード（焼結）パッドに参入する前には事前調査に非常な努力が払われています。市場の全製品をテスト・分析し、それらを超える製品を作るという作業が続けられました。多くのシンタード製品でバイクの長期駐車時にパッドの表面腐食でディスクに「溶着」する原因となっていた鉄粉をステンレススチールに変更し、多くの競合製品が今なお使用しているディスクダメージに直結する数種の素材を排除することにより、初期の製品が完成しました。5年間にわたり数百万セットを販売した後、新たにSB101Cコンパウンドを導入することでブレーキノイズを完璧に排除し、パッドの熱循環効率、ブレーキフィールなどをさらに大きく向上させました。
スポーツライディングを愛好するライダーにEBCが贈る究極のダブルHシンタード・パッドは、この道50年以上の経験を共有するエンジニアたちが自社ラボにて開発・テストを続けている最先端シンタード銅合金技術の結晶なのです。

■X／TTパッド

先進のスタンダードオフロードパッド

世界中のオフロードライダーに愛用されているベストセラー・ブレーキパッドが、EBC　X／TTパッドです。
X／TTパッドが持つ最大のアドバンテージは、独自のカーボングラファイト・コンパウンドにより熱が発生・伝導しにくいことであり、それはどんなに激しいブレーキングを繰り返してもディスクローターとキャリパーが過熱しにくく、安定した制動力とブレーキフィール（効き味）が持続することを意味します。
そんなX／TTパッドは、スタンダードグレードのパッドでありながら欧米のエンデューロライダーやモトクロスライダー達から、熱制御が難しいドライコンディションにおいて長い間チョイスされ続けています。

エクセレントなブレーキフィール

X／TTパッドに世界中のライダーからなにより絶大な信頼と絶賛を寄せられるのが、レバー入力の低いレンジではジワリと利き始め、フルブレーキング時には希望通りの強力な制動力が得られる、いつでもライダーの感性に完璧に応えるX／TTパッドの「ブレーキ・フィール（効き味）」です。
ブレーキ・フィールは、ライディングの楽しさと安全に直結する最も大切な要件だとEBCは考えるのです。

圧倒的なコストパフォーマンスと適合車種量

製鉄会社から摩擦材メーカーまでをグループ内に所有する世界最大のブレーキメーカーEBCならではの完全自社製造により、車種によっては純正パッドよりロープライスが可能となりましたが、厳しいテストで有名なKBA（ドイツ自動車会）規格の認証取得がX／TTパッドの高品質を保証します。
新興国等から欧米や日本に流入する安価なブレーキパッドには性能・品質的な問題が多い中で、純正品や他社アフター製品よりもハイクォリティなX／TTパッドは世界中のライダーから信頼され、今や販売量世界一を誇るオフロードパッドです。
世界最大を誇る適合車種数のすべてで素晴らしいコストパフォーマンスを発揮すること、それはEBCが世界中のユーザーから支持される大きなファクターの一つであると自負しています。
あなたの愛車がすでに純正パーツの供給が途絶えた70年代の欧州製・日本製オフロードバイクであっても、また最新型モトクロッサーであっても、EBCが安心をお届けします。

■シンタードメタルFA-Rパッド

世界標準のオフロード用ハイパフォーマンスパッド

焼結銅合金コンパウンドを採用するEBCシンタードメタルFA-Rパッドは、今やオフロードバイク／ATV用の高性能ブレーキパッドの世界的スタンダードとなりました。
金属焼結パッドならではの絶対的な制動力やコントロール性に加えて、オフロードランに要求されるマディ、ウェット、サンド、ダート等すべてのバッドコンディションに対するハイレベルな耐久性を高次元で達成しています。
さらに、一般的にシンタードメタルパッドはディスクローターへの攻撃性が高いものですが、シンタードメタルFA-RパッドはEBC独自のコンパウンド配合や焼結技術によってディスクローターへの低い攻撃性や極めて優秀な耐摩耗性を確保しています。

以上の特長によりシンタードメタルFA-Rパッドはオフロードスポーツでのリザルトとストリートでの安全を、ローコストであなたにお届けします。
ダートスポーツを愛する世界中のライダー達から最も幅広く信頼されるオフロード・スポーツパッドが、EBCのシンタードメタルFA-Rパッドです。

■ダブルHシンタードMX-Sパッド

スーパークロスからストリートまでをカバーするハイエンドな制動力

EBCダブルHシンタードMX-Sパッドの摩擦係数は、ハイエンドのHHレーティング。これは低温域でも高温域でも市販ブレーキパッド中で最大の制動力Hグレードであることを意味し、モトクロス競技の全力走行中でも指先だけで止まれるほどの圧倒的なストッピングパワーを約束します。モトクロス、エンデューロ用の全天候型コンパウンドとして史上最強といえます。
それでいながらコントローラブルな過渡特性は、コンペシーンでは安心してフルスロットルできる余裕をライダーに与え、ストリートでは安全を保証します。
EBC独自のコンパウンド配合や焼結技術によってサンド、ウェット、マディ、ダートなどのバッドコンディションでも高い性能安定性を維持します。

さらにディスクローターへの攻撃性は極めて低く抑えられ、耐摩耗性までもが非常に優秀です。ダイヤモンド研削による精密な表面仕上げは装着直後の慣らし期間を短縮。マルチピン以外のほとんどのパッドセットにはスライドピンが付属しており、段つき、曲がり、焼きつきなどを起こしたピンの交換をパッド交換と同時に行えます。

■その他シュー

スタンダード

スリッテッド

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