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bitubo:ビチューボ

bitubo

― ビチューボ ―

ビチューボのサスペンション
フォーク

「今のサスペンションに満足していますか?」ビチューボは「本物のサスペンションとは何か」を常に考え続け、オートバイに乗る楽しさを知ることができるサスペンションを創り続けます。先進のテクノロジーとイタリアンクラフトマンシップの融合に誇りを持っています。

 

ビチューボのサスペンションは充実したラインナップやセッティングの幅が広いアジャスタブル機能により、 あらゆるライディングシーンにおいて、路面状況に応じて的確に動きます。 時に踏ん張り、時にしなやかに働くため、抜群の操縦安定性、快適な乗り心地を実現します。Bituboでは、同じサスペンションでも適応モデルごとに異なるセッティングを実施。そのため、単なるアフターパーツでは得られないフィット感を味わうことができます。

 

リプレイス サスに対する「とにかく硬い」「サーキット向け」「ベテラン限定」というイメージは捨ててください。
「思い通りのラインが取れない」「カーブが怖い」「タンデムするとフラフラしてしまう」など、
ライディングに関する悩みを持っている方にこそ、高品質サスへの交換をオススメします。
ただしストリートの特性を無視した名前だけの高級サスでは、逆に乗り心地を悪くしてしまうこともあります。
本当に良いサスとは何か?  それは、「状況に応じて的確に動き、誰にとっても快適な」サスなのです。

 

ビチューボのサスペンション
 

ビチューボのダンパー部はカセット式になっており、圧側ダンパーには路面からのギャップなどの早い圧力と加速時等の動きの遅い圧力の2つの圧に対してそれぞれ調整できる2way式ダンパーを採用しています。まさに、ビチューボ社の技術とこだわりの証です。

リアサス
代表的なラインナップ

ビチューボのサスペンション
 

研ぎ澄まされたポテンシャルを武器とするスーパースポーツ。そんなマシンに標準装備されているのがステアリングダンパーです。それだけに、ステアリングダンパーはハードなライディングで価値が出るパーツだと思われがちです。 しかし、「タイヤが“わだち”を踏んだ時にハンドルが取られる…」といったよくある現象にも、Bituboのステアリングダンパーは効きます。

ステアリングダンパー

ビチューボのサスペンション
フロント
 

ライダーの要求で最も高いのは、フロントタイヤの接地部の安定性です。開発においても、ハードブレーキング時のコントロール性を高める事は非常に困難です。「ECH29カートリッジ」の瞬発的なダンピング制御力は、タイヤのグリップを向上させ(対スリップダウン)フロントタイヤへの負担を軽減(対スネーキング)します。様々な路面、アール、バンク角でライダーに最良のコントロール性を与えます。

 

 
代表的なラインナップ

ビチューボのサスペンション
 

ビチューボのサスペンションは、同じ型式のサスペンションであっても適合車種ごとにチューニングを行った上で製造。 国産スーパースポーツから50cc〜ビッグスクーター、人気輸入車からマニアックな1台、各種外国製スクーターなど、非常に幅広い車種でお使いいただけます。 フルアジャスタブルサスはもちろん、高品質ながらコストパフォーマンスに優れたモデルなど、タイプもいろいろラインナップ。

yamaha

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HONDA /VF750F 82-88
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径45mm/ピストン40mm
ロッド径:14mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:7クリック
車高調整:×
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スプリングカラー:レッド

価 格:
\84,840(税込)
還 元:
808 ポイント ( 1% )
定 価:
\84,840(税込)

HONDA /CB400SUPERFOUR 92-02
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm/ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:×
車高調整:×
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スプリングカラー:ブラック

価 格:
\48,090(税込)
還 元:
458 ポイント ( 1% )
定 価:
\48,090(税込)

SUZUKI /RGV250γ 87-88
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径45mm/ピストン40mm
ロッド径:14mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:7クリック
車高調整:×
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スプリングカラー:レッド

価 格:
\84,840(税込)
還 元:
808 ポイント ( 1% )
定 価:
\84,840(税込)

MOTO GUZZI /BREVA V750 IE 03-07
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm/ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:無段階
車高調整:×
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スプリングカラー:ブラック

価 格:
\54,810(税込)
還 元:
522 ポイント ( 1% )
定 価:
\54,810(税込)

TRIUMPH /BONNEVILLE 01-08
シリンダー径:36
シャフト径:12
内容:リアツインショック/ツーリング
調整機能:スプリング+リバウンド(リザーバータンクなし)
オプション:車高アップ
スプリングカラー:クローム

価 格:
\54,810(税込)
還 元:
522 ポイント ( 1% )
定 価:
\54,810(税込)

DUCATI /1098 07-09
カラー:レッド
マウント方式:ノーマルマウント

価 格:
\38,220(税込)
還 元:
364 ポイント ( 1% )
定 価:
\42,000(税込)
割 引:
\3,780( 9% ) OFF

YAMAHA /SR500 78-00
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm/ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:無段階
車高調整:×
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スプリングカラー:ブラック

価 格:
\49,877(税込)
還 元:
475 ポイント ( 1% )
定 価:
\54,810(税込)
割 引:
\4,933( 9% ) OFF

YAMAHA /XT660X 04-08
プログレッシブスプリング
フォークオイル付属

価 格:
\19,950(税込)
還 元:
190 ポイント ( 1% )
定 価:
\19,950(税込)

SUZUKI /TL1000R 98-02
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm/ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:12クリック
リバウンド:無段階
車高調整:×
・ホースジョイントリザーバータンク
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スプリングカラー:レッド

価 格:
\79,590(税込)
還 元:
758 ポイント ( 1% )
定 価:
\79,590(税込)

HONDA /XL125R 84-91
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm/ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:無段階
車高調整:×
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スプリングカラー:レッド

価 格:
\47,250(税込)
還 元:
450 ポイント ( 1% )
定 価:
\47,250(税込)

HONDA /CB750F 75-02
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm/ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:無段階
車高調整:×
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スプリングカラー:ブラック

価 格:
\54,810(税込)
還 元:
522 ポイント ( 1% )
定 価:
\54,810(税込)

HONDA /CB400SUPERFOUR 92-02
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm/ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:無段階
車高調整:×
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スプリングカラー:ブラック

価 格:
\54,810(税込)
還 元:
522 ポイント ( 1% )
定 価:
\54,810(税込)

HONDA /HORNET600 [ホーネット] 98-03
カラー:レッド
マウント方式:サイドマウント

価 格:
\57,750(税込)
還 元:
550 ポイント ( 1% )
定 価:
\57,750(税込)

SUZUKI /TL1000R 98-00
カラー:ガンメタ
マウント方式:オーバータンク

価 格:
\38,220(税込)
還 元:
364 ポイント ( 1% )
定 価:
\42,000(税込)
割 引:
\3,780( 9% ) OFF

SUZUKI /GSX1100S KATANA [カタナ] 81-02
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm/ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:×
車高調整:×
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スプリングカラー:ブラック

価 格:
\41,356(税込)
還 元:
394 ポイント ( 1% )
定 価:
\48,090(税込)
割 引:
\6,734( 14% ) OFF

YAMAHA /FZ1 06-08
カラー:ガンメタ
マウント方式:オーバータンク

価 格:
\67,200(税込)
還 元:
640 ポイント ( 1% )
定 価:
\67,200(税込)

YAMAHA /TZR125 88-91
シリンダー:シングルチューブ窒素封入タイプ 外径36mm/ピストン32mm
ロッド径:12mm
プリロード:機械式無段階
コンプレッション:×
リバウンド:無段階
車高調整:×
・アンチフリクションスチールボディー
・アンチフリクションブッシュ&ロッド
・アルミCNC削り出しヘッドパーツ
スプリングカラー:レッド

価 格:
\47,250(税込)
還 元:
450 ポイント ( 1% )
定 価:
\47,250(税込)

HONDA /CBR600RR 05-06
0.8N/mm
フォークオイル付属

価 格:
\19,950(税込)
還 元:
190 ポイント ( 1% )
定 価:
\19,950(税込)

HONDA /FUSION 92-02
シリンダー径:30
シャフト径:12
内容:フロントツインショック
調整機能:スプリング(リザーバータンクなし)
オプション:スタンダード
スプリングカラー:ブラック

価 格:
\41,160(税込)
還 元:
392 ポイント ( 1% )
定 価:
\41,160(税込)

TRIUMPH /THRUXTON 04-05
シリンダー径:36
シャフト径:12
内容:リアツインショック/ツーリング
調整機能:スプリング+リバウンド(リザーバータンクなし)
オプション:車高ダウン-20mm
スプリングカラー:クローム

価 格:
\54,810(税込)
還 元:
522 ポイント ( 1% )
定 価:
\54,810(税込)

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現金による代引、 クレジットカード、 銀行振込、eコレクト の4種類からお選び頂けます。
納期が1ヶ月以上となるバックオーダーの場合のお支払方法は 銀行振込による先払いのみとなります。

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商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
※一部島嶼地区などではご利用できない場合があります。
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・1万円以上〜3万円未満 → 420円
・3万円以上〜10万円未満 → 630円
・10万円以上〜30万円まで → 1050円

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VISA、MASTER、NICOS、UFJがご利用いただけます。 一括払い・ リボ払い・分割払いが選択頂けます。使用可能クレジットカード

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【運営会社】 株式会社リバークレイン   会社概要                【代表取締役】 信濃孝喜
【本社】 〒154-0005 東京都世田谷区三宿1-13-1 東映三宿ビル6F
【物流センター】 〒227-0034 神奈川県横浜市青葉区桂台1-5-6
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