bp 4サイクルオイルの購入はWebike(ウェビック)へ

　近年4サイクルオイルというと自動車用として省燃費対応が強く要求されており低粘度かつ低摩擦化の傾向にあります。これらの4サイクルオイルを、そのまま2輪車の4サイクルエンジンに使用した場合、低粘度によるギヤー耐久性の低下、低摩擦によるクラッチの滑りの発生など、さまざま問題が起こる可能性が高まります。

　そこで、2輪車の4サイクルオイルの品質を適切に評価できるよう、新たな試験方法に基づいて4サイクルオイルを分類する規格が社団法人自動車技術会で制定され、1999年7月から運用され始めました。この規格はJASO（日本自動車規格）のひとつであり、この規格に適合した製品にはJASOが指定する性能品質表示が可能となります。具体的に表示されるグレードは2種類。MAとMBです。ともに、2輪車用4サイクルエンジンに適合するオイルだけに採用されるグレードですが、MAとMBは3種類の摩擦特性指数で分類されます。MAの基準指数に達しないオイルは、MBに分類され、2輪車用4サイクルオイルにとって低摩擦特性油として位置づけられます。

　もともと2輪車のエンジンは自動車に比べて一定出力を得るための回転数が高めで、同時に回転数の変化も激しいものです。また、クランク室とミッション室が一体になっていることで、オイルに対する熱負荷やせん断性も高くなります。エンジンの高回転数に対する潤滑、そしてギヤー歯面への油膜の形成は、同じオイルが一人二役をこなすわけで、オイルにとっては厳しい条件となっています。

　このような過酷な仕事をこなすべき2輪車の4サイクルオイルとして、bpではビストラシリーズ「4サイクルオイル」をラインナップしています。そして、「ビストラスーパー4」はJASO2輪車4サイクルMA規格に適合する製品として、JASOエンジン油規格普及促進協議会に登録されています。