カスタムパーツ > 車体回り > 車高調整キット > EFFEX (エフェックス) ローダウン・車高調整キット
EFFEX(エフェックス)
エフェックス
ハンドルバー / ステップ / スタンド / ローダウン・車高調整キット / GEL-ZAB
EFFEX ローダウン・車高調整キット
■EFFEXローダウンキット
運動性能重視のスーパースポーツマシンは走りに特化した設定のため、どうしてもシート高の高いモデルが多く身長の低いライダーには快適な足付き性とは言い辛い面があります。どうしてもつま先立ちになってしまったり、お尻を片側に落とすことにより車体を保持するのでは楽しさも半減してしまいます。
EFFEXローダウンキットはノーマルのリンクプレートと交換するだけでの簡単装着で足付き性を改善。つま先ツンツンや信号待ちで不安定な思いをしていたライダーにイチ押しです。
ローダウンキット
装着時
装着前

■EFFEX車高調整キット
リンク部に調整機構を設けることで、より自由度の高いセッティングを実現。ホイールやタイヤサイズ変更による車体姿勢変化の補正やシート高の調整、サス特性のリセッテイングなどを可能にしました。


車高調整キット
■EFFEX車高調整キットSタイプとは
車高調整の手法としては従来より、リンクロッド長の変更による方法が一般的ですが、この方式ですと併せてサス特性が若干変化してしまいます。
これを逆手に取りリンクピボットをX・Yの2軸方向へ変化を与えることでサス特性もコントロールできるのが、Sタイプです。エキセントリック構造によるピボットポイントの決定には、レーシングテクノロジーを惜しみなく投入。強度面においても幾多に及ぶテストによりスタンダードを凌ぐ剛性を確保しました。

■EFFEXリンクプレート
純正リンク比を踏襲したプレート形状でノーマルの脚の良さはそのままに、リンクプレートをアルミ削り出しとする事で質感をアップ。
※左内側のプレートを交換する場合は、チェーンカバー干渉するため一部カットが必要です。
リンクプレート

■EFFEXリンクロッド
ピロボールタイプのロッドエンドを使用しており、細かなセッティングが可能です。調整幅はショック上段取り付け部でノーマル比+30mm〜-20mm。
リンクロッド
 
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