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MAGURA |
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マグラ |
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■マグラ 油圧クラッチキット
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1997年よりKTMに純正採用され、非常に高い評価を得ているマグラ油圧クラッチシステムをアフターマーケット向けにモデファイし、ワイヤー式の車両にボルトオンで装着ができます。
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■特徴 |
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・油圧のため、ワイヤーの劣化などの影響を受けず、メンテナンスフリーで常に操作フィールが変わらない。
・クラッチ板が消耗した場合、必要なオイルがリザーブタンクから自動的に充填され、クラッチレバーの操作ポイントが変化しない。 ・ワイヤーの伸びなどの伝達ロスが無く、よりダイレクトな操作が可能。 ・レバー操作が軽くなり、ライダーの負担を軽減。 ・ニュータイプのHYMEC-2は、新設計のスレーブシリンダーに加え、カーボン製のオイルライン、エア抜き用ニップルの追加など充実装備。 |
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HYMEC |
HYMEC2 |
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