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■KR336
高活性微粒子カーボンをゴム配合シミュレーションにより新配合。強烈なドライグリップと高い耐摩耗性を実現しました。

■GPR-100
専用開発のSG-10コンパウンドを採用。スポーツ走行もこなすグリップ性能と優れた耐摩耗性を両立しました。また、リアに採用したFS-JLBにあわせたチューニングにより、しなやかなグリップフィーリングを実現します。

■SX01
リアタイヤには新素材の摩耗指向ポリマーとグリップ指向ポリマーをブレンドした新ポリマー配合を採用することでゴム自体の柔軟性を損なわずに耐摩耗性が向上。ドライグリップ、ウエットグリップ、耐摩耗性を高次元で発揮します。

■TT72GP
最新ロードレース用レインタイヤのパターンをハイドロプレーニングシミュレーションによりミニバイクにあわせてチューニング。あらゆるバンク角での高い排水性を実現しました。

■TT92GP
プロダクションレース用タイヤのパターンを、ミニバイクレース用にチューニング。高いランド比率でグリップ力が向上しました。 また、パターン剛性を適正化することで直立からフルバンクまでスムーズでリニアな操作性を実現しました。

■TT91GP
プロダクションレースで高い戦闘力を誇ったRideenGPR-70SPのパターンをベースに、ミニバイク・スクーター用にチューニング。バンク角全域で強力なグリップと操縦安定性を両立させています。

■K180
左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロック・パターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。

■TT100GP
ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグルーブは排水性に優れ、ウェットで高いグリップ力を発揮します。

■D306
幅広いスクーターにマッチする曲線基調のパターンを採用。センター部に配置した周方向の溝との組み合わせにより、ウエット性能の向上とソフトな乗り心地を実現します。