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カメレオンファクトリー

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- CHAMELEON FACTORY -

カメレオンファクトリー

- 総合案内ページ -

チャンバー / エンジンパーツ / 駆動系 / 吸気系

点火系パーツ / ブレーキ / サスペンション / その他パーツ

 
パフォーマンスプーリーキット
パフォーマンスプーリーキット

 

プーリーに求められる性能を全て出し切る為に、クオリティを極限まで追求したプーリーキットです。ローラーウェイブ形状を採用し、理想的な変速特性を実現しました。大柄なボディーと裏腹に限界まで余計な贅肉を削ぎ落とすことにより、レスポンスの向上とインナーシャが軽減を実現しました。最高速アップはもちろん、バックプレートのサポートにより、中間加速のレスポンスも向上します。 耐久性を向上させるための専用グリスが付属します。

 
モディファイドプーリーキット
モディファイドプーリーキット

 

原付2種用のスペシャルプーリーキットです。
安定した性能の為にセットした強化Vベルト(芯線にケプラー100%引っ張り強度は鋼鉄の約三倍)は、高速走行中のトラブルを未然に防ぎます。また専用の強化クラッチスプリングはスタート時の「0発進」を向上させますので、中速域までの到達時間を短縮させ、ワイドレンジ化されたプーリー本体が最高速をさらに向上させます。

 
軽量ビッグパフォーマンスシーブ
軽量ビッグパフォーマンスシーブ

 

ベルトの有効スライド面積/直径がノーマルより大きいスライドシーブです。プーリーと組み合わせれば効果は絶大ですが、スライドシーブの交換だけでも最高速がアップします。ただ単にアルミ製にしたものとは違い、完全削り出しで作られています。

 
レーシングランププレート
レーシングランププレート

 

カメレオンファクトリー製ランププレートとスライドピースのセットです。強化スライドピースはチューンアップ車に最適/抜群の耐久性を発揮します。しかもノーマルの様にすぐにはずれないように設計されていますから、レース時のローラーセッティングもスピーディに出来ます。ランププレートはプレス加工によりエッジ部までなめらかになっています。ノーマルのプーリーや他社のプーリーにも使用できます。

 
パフォーマンスVベルト
パフォーマンスVベルト

 

超強力ケブラー製のVベルトです。
芯材に高性能素材ケブラーを100%使用することにより強度としなやかさを持ち、耐久性にも優れたハイテク素材です。国内一流メーカーとの技術提携により生まれた理想的なドライブベルトです。各車種専用タイプです。

 
強化パフォーマンストルクカム
強化パフォーマンストルクカム

 

強化タイプ超高性能リムーバブルドリブンカムです。
カム自体の材質をより強固な特殊SC材にグレードアップし、削り出し部品の構造も一新しました。強度も今までの物より数倍高くなっています。心臓部である「カム溝」をオリジナルの「パワースリット」とし、理想的なストレート構造を採用、加速中に回転が落ち込む現象をシャットアウトします。高度なチューニングマシンからストリートライトチューン車まで幅広く対応します。

 
強制空冷軽量クラッチアウターキット
クラッチアウターキット

 

純正より軽量で、空冷ファン装着によりクラッチ類を冷却します。
高耐久性の為に特殊焼入れをほどこしたアウターに空冷フィンを設けました。走行中はクラッチアウターが回転する事により送風冷却効果がえられ、クラッチライニングのフェード防止やアウター自身の放熱も行います。純正より材質の高度が高く、単体の重量は純正にくらべて軽量タイプになっています。 ストリートチューンからSS1/32マイルレースまで幅広く使用出来ます。

 
パフォーマンスセンタースプリング
パフォーマンスセンタースプリング

 

一般で市販されているセンタースプリングはピアノ線やバナチューム線などが用いられますが、パフォーマンスセンタースプリングにはレーシングマシン等にも使用される超高性能なシリコンクロムオイルテンパー線を採用しました。 張力値は約15%アップです。
スプリング表面は米軍MIL規格の燐酸マンガン皮膜処理を施しています。

 
パフォーマンスクラッチキット
パフォーマンスクラッチキット

 

0発進加速が向上します。

特にチャンバー付きマシンに有効で、発進性が良くなり、中・高速へのつながりが向上して最高速への早期到達を実現します。
クラッチライニング自体が軽量化されている為、クラッチスプリングにかかる負担が少なく、高性能を維持します。

 
強化クラッチスプリング
強化クラッチスプリング

 

特殊焼き入れ加工済で、引っ張り強度が高く、バネダレしにくいスプリングです。0発進が向上します。

 
強化クラッチアウターキット
強化クラッチアウターキット

 

ハウジング内径がアップすることにより、0発進が向上します。
軽量化されることで、加速性能も向上します。
特に高回転型エンジンに有効です。

 
パフォーマンスギヤ
パフォーマンスギヤ

 

チューンエンジンのパワーを有効に使いきるための2次減速比を上げるハイギヤードキットです。ギヤ鳴りを低く抑えつつ、最高速がアップするようになっています。
ギヤを交換をする際はミッションオイルが必要になります。

 
軽量ウェイトローラーセット
軽量ウェイトローラーセット

 

駆動系セッティングに必要なウェイトローラーセットです。

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HONDA/LEAD 90 [リード]

ギヤ比2.667
■チューンエンジンのあり余るパワーを有効に使いきるための2次減速比を上げるカメレオンファクトリーハイギヤードキット。
■ギヤ鳴りを低くおさえ、最高速を上げるカメレオンファクトリーお路地なるパフォーマンス。
■交換する時はミッションオイルが必要になります。
■AXIS90、アドレスV100などは国内最大ギヤ比設定!
駆動系の脱着工具はこちら

価 格:
\14,700(税込)
還 元:
700 ポイント ( 5% )
定 価:
\14,700(税込)

HONDA/スーパー DIO [ディオ]-ZX

ギヤ比2.833
■チューンエンジンのあり余るパワーを有効に使いきるための2次減速比を上げるカメレオンファクトリーハイギヤードキット。
■ギヤ鳴りを低くおさえ、最高速を上げるカメレオンファクトリーお路地なるパフォーマンス。
■交換する時はミッションオイルが必要になります。
■AXIS90、アドレスV100などは国内最大ギヤ比設定!
駆動系の脱着工具はこちら
※画像はライブ DIO [ディオ]ZX 97-用です。

価 格:
\18,900(税込)
還 元:
900 ポイント ( 5% )
定 価:
\18,900(税込)

HONDA/ライブ DIO [ディオ]ZX -96

ギヤ比2.833
■チューンエンジンのあり余るパワーを有効に使いきるための2次減速比を上げるカメレオンファクトリーハイギヤードキット。
■ギヤ鳴りを低くおさえ、最高速を上げるカメレオンファクトリーお路地なるパフォーマンス。
■交換する時はミッションオイルが必要になります。
■AXIS90、アドレスV100などは国内最大ギヤ比設定!
駆動系の脱着工具はこちら
※画像はライブ DIO [ディオ]ZX 97-用です。

価 格:
\18,900(税込)
還 元:
900 ポイント ( 5% )
定 価:
\18,900(税込)

HONDA/ライブ DIO [ディオ]ZX 97-

ギヤ比3.077
■チューンエンジンのあり余るパワーを有効に使いきるための2次減速比を上げるカメレオンファクトリーハイギヤードキット。
■ギヤ鳴りを低くおさえ、最高速を上げるカメレオンファクトリーお路地なるパフォーマンス。
■交換する時はミッションオイルが必要になります。
■AXIS90、アドレスV100などは国内最大ギヤ比設定!
駆動系の脱着工具はこちら

価 格:
\19,950(税込)
還 元:
950 ポイント ( 5% )
定 価:
\19,950(税込)

SUZUKI/ADDRESS 110 [アドレス]

ギヤ比1.904
■チューンエンジンのあり余るパワーを有効に使いきるための2次減速比を上げるカメレオンファクトリーハイギヤードキット。
■ギヤ鳴りを低くおさえ、最高速を上げるカメレオンファクトリーお路地なるパフォーマンス。
■交換する時はミッションオイルが必要になります。
■AXIS90、アドレスV100などは国内最大ギヤ比設定!
駆動系の脱着工具はこちら

価 格:
\14,700(税込)
還 元:
700 ポイント ( 5% )
定 価:
\14,700(税込)

SUZUKI/ADDRESS V100 [アドレス]

チューニング等で上昇したパワーを有効に使いきる待望の「HYギヤーASSY」です。完全コンプリートギヤですのでギヤを特殊な圧入加工をして組み込んだりすること無しで組み込むことができます。セカンダリーギヤASSYとファイナルギヤASSYのセットです。(CE13Aは取り付け不可)
駆動系の脱着工具はこちら

価 格:
\14,700(税込)
還 元:
700 ポイント ( 5% )
定 価:
\14,700(税込)

SUZUKI/ADDRESS V100 [アドレス](フレームNo.CE11A-499999マデ) -99

インナーシャを軽減しスロットルレスポンス向上当キットは専用に製作された軽量アウターローター(電装パーツ)です。インナーシャの軽減によりスロットルレスポンスを向上させ追い越し加速やチューニング時の高回転レスポンスを向上させます。ローター自体が発生するジャイロ効果が減少し、中間加速や高速域からの加速、また高速時の伸びなどが向上します。単体の重量が軽いのでクランクにかける負担も減少させます。カメレオンファクトリースペシャルCDIキット/RCDI/と併用すると一層効果的です。
※当パーツは専用工具や少々のエンジン知識が必要です。少しでも不安な方は専門店か信頼のおけるチューニングショップ等での交換をお勧めします。
駆動系の脱着工具はこちら
CDIはこちら

価 格:
\13,440(税込)
還 元:
640 ポイント ( 5% )
定 価:
\13,440(税込)

SUZUKI/ADDRESS V100 [アドレス](フレームNo.CE11A-500001-) 00- : ADDRESS V100 [アドレス](CE13A型) 02-

インナーシャを軽減しスロットルレスポンス向上当キットは専用に製作された軽量アウターローター(電装パーツ)です。インナーシャの軽減によりスロットルレスポンスを向上させ追い越し加速やチューニング時の高回転レスポンスを向上させます。ローター自体が発生するジャイロ効果が減少し、中間加速や高速域からの加速、また高速時の伸びなどが向上します。単体の重量が軽いのでクランクにかける負担も減少させます。カメレオンファクトリースペシャルCDIキット/RCDI/と併用すると一層効果的です。
※当パーツは専用工具や少々のエンジン知識が必要です。少しでも不安な方は専門店か信頼のおけるチューニングショップ等での交換をお勧めします。
駆動系の脱着工具はこちら
※画像はスーパー JOG [ジョグ] ZR(3YK1-9) -99用です。
CDIはこちら

価 格:
\14,175(税込)
還 元:
675 ポイント ( 5% )
定 価:
\14,175(税込)

SUZUKI/ADDRESS V125 [アドレス]

フェイス面を高速側までワイドレンジ設計し、ベルトを守る。駆動系の基礎パーツ。プーリー/シーブ装着車には必ず必要です
駆動系の脱着工具はこちら

価 格:
\13,125(税込)
還 元:
625 ポイント ( 5% )
定 価:
\13,125(税込)

SUZUKI/STREET MAGIC [ストリートマジック]II110

ギヤ比2.050
■チューンエンジンのあり余るパワーを有効に使いきるための2次減速比を上げるカメレオンファクトリーハイギヤードキット。
■ギヤ鳴りを低くおさえ、最高速を上げるカメレオンファクトリーお路地なるパフォーマンス。
■交換する時はミッションオイルが必要になります。
■AXIS90、アドレスV100などは国内最大ギヤ比設定!
駆動系の脱着工具はこちら
※画像はライブ DIO [ディオ]ZX 97-用です。

価 格:
\14,700(税込)
還 元:
700 ポイント ( 5% )
定 価:
\14,700(税込)

YAMAHA/AXIS [アクシス] 90 : JOG [ジョグ] 90 : GRAND AXIS [グランドアクシス] : BWS [ビーウィズ]100


強化タイプ/アルミタイプのセットYAMAHA車両に有る純正クローワッシャーは暑さが2mmしかなく、この部分だけで回転するクランクをつかんで力を伝えています。しかし強力パワーアップしたエンジンではクランクとの接触面積が小さい為この部分に負担が掛るとクローワッシャーのスプライン部が痛んだり、クランク軸側にもダメージを受ける事があります。特に1/32マイルレースなどにおけるこの部分が受ける瞬間的不可は凄い物があります。そこでカメレオンファクトリーではスチール製で肉厚が3mmのクローワッシャーをなんとレーザーカットで切り出しました。(レーザーカットはプレス製作よりエッジ部まで鋭角に切り抜けるため、それだけクランクとの接触面積が増えます。/レーザーカットはCW002のみ)もう一つは超軽量アルミ製のこちらも肉厚3mmのRACINGクローワッシャーです。繰り返しの付け外しには適しませんが、セッティングが出ているマシンのSS1/32レース等での「1発勝負」時には有効な武器になります。カメレオンファクトリーSS1/32レースワールドレコード樹立車にも採用されています。

価 格:
\892(税込)
還 元:
43 ポイント ( 5% )
定 価:
\892(税込)

YAMAHA/AXIS [アクシス] 90(3VR2-8) : JOG [ジョグ] 90(3WF)

インナーシャを軽減しスロットルレスポンス向上当キットは専用に製作された軽量アウターローター(電装パーツ)です。インナーシャの軽減によりスロットルレスポンスを向上させ追い越し加速やチューニング時の高回転レスポンスを向上させます。ローター自体が発生するジャイロ効果が減少し、中間加速や高速域からの加速、また高速時の伸びなどが向上します。単体の重量が軽いのでクランクにかける負担も減少させます。カメレオンファクトリースペシャルCDIキット/RCDI/と併用すると一層効果的です。
※当パーツは専用工具や少々のエンジン知識が必要です。少しでも不安な方は専門店か信頼のおけるチューニングショップ等での交換をお勧めします。
駆動系の脱着工具はこちら
※画像はスーパー JOG [ジョグ] ZR(3YK1-9) -99用です。
CDIはこちら

価 格:
\13,440(税込)
還 元:
640 ポイント ( 5% )
定 価:
\13,440(税込)

YAMAHA/AXIS [アクシス] 90/プロフィット : JOG [ジョグ] 90 (-3WF-1220100)※注メットイン JOG [ジョグ]はフレームNo.3WF-1220101-のモデルについてはAXIS [アクシス] 90用(GA010)が流用できます。それ以外のメットイン JOG [ジョグ]はAXIS [アクシス] 90のファイナルギヤ(純正品)を取り付けると使用可能です。

ギヤ比2.705
■チューンエンジンのあり余るパワーを有効に使いきるための2次減速比を上げるカメレオンファクトリーハイギヤードキット。
■ギヤ鳴りを低くおさえ、最高速を上げるカメレオンファクトリーお路地なるパフォーマンス。
■交換する時はミッションオイルが必要になります。
■AXIS90、アドレスV100などは国内最大ギヤ比設定!
駆動系の脱着工具はこちら

価 格:
\14,700(税込)
還 元:
700 ポイント ( 5% )
定 価:
\14,700(税込)

YAMAHA/GRAND AXIS [グランドアクシス](5FA2以降モデル)専用

大容量オイルポンプASSYはグランドAXIS(5FA1型のみ)の対応で、多くのグランドAXIS(5FA2/5FA3)には使えません。これは5FA2型以降のグランドAXISはオイルポンプがソレノイド制御タイプとなり、今までのワイヤー式とは全く構造が違うせいでした。そこでカメレオンファクトリーでは複雑な計算と大手精密機器製作会社との技術提携により、ノーマルのポンプの吐出量を制御しているプレートそのものを設計/製作しました。この部品をノーマルポンプの部品と組替えることで一回の行程で吐出されるオイルの量が増えますのでソレノイド制御されててもエンジン内に入るオイルの量も増やすことができます。
駆動系の脱着工具はこちら

価 格:
\3,150(税込)
還 元:
150 ポイント ( 5% )
定 価:
\3,150(税込)

YAMAHA/GRAND AXIS [グランドアクシス](5FA1のみ適合)

ギヤ比2.647
■チューンエンジンのあり余るパワーを有効に使いきるための2次減速比を上げるカメレオンファクトリーハイギヤードキット。
■ギヤ鳴りを低くおさえ、最高速を上げるカメレオンファクトリーお路地なるパフォーマンス。
■交換する時はミッションオイルが必要になります。
■AXIS90、アドレスV100などは国内最大ギヤ比設定!
駆動系の脱着工具はこちら

価 格:
\16,800(税込)
還 元:
800 ポイント ( 5% )
定 価:
\16,800(税込)

YAMAHA/GRAND AXIS [グランドアクシス](5FA1 : 5FA2のみ)

インナーシャを軽減しスロットルレスポンス向上当キットは専用に製作された軽量アウターローター(電装パーツ)です。インナーシャの軽減によりスロットルレスポンスを向上させ追い越し加速やチューニング時の高回転レスポンスを向上させます。ローター自体が発生するジャイロ効果が減少し、中間加速や高速域からの加速、また高速時の伸びなどが向上します。単体の重量が軽いのでクランクにかける負担も減少させます。カメレオンファクトリースペシャルCDIキット/RCDI/と併用すると一層効果的です。
※当パーツは専用工具や少々のエンジン知識が必要です。少しでも不安な方は専門店か信頼のおけるチューニングショップ等での交換をお勧めします。
駆動系の脱着工具はこちら
CDIはこちら

価 格:
\13,440(税込)
還 元:
640 ポイント ( 5% )
定 価:
\13,440(税込)

YAMAHA/JOG [ジョグ]ZR -99: JOG [ジョグ]7ps系

ギヤ比3.066
■チューンエンジンのあり余るパワーを有効に使いきるための2次減速比を上げるカメレオンファクトリーハイギヤードキット。
■ギヤ鳴りを低くおさえ、最高速を上げるカメレオンファクトリーお路地なるパフォーマンス。
■交換する時はミッションオイルが必要になります。
■AXIS90、アドレスV100などは国内最大ギヤ比設定!
駆動系の脱着工具はこちら

価 格:
\18,900(税込)
還 元:
900 ポイント ( 5% )
定 価:
\18,900(税込)

YAMAHA/JOG [ジョグ]ZR 00- : メットインJOG [ジョグ]6.3-6.8ps

ギヤ比3.066
■チューンエンジンのあり余るパワーを有効に使いきるための2次減速比を上げるカメレオンファクトリーハイギヤードキット。
■ギヤ鳴りを低くおさえ、最高速を上げるカメレオンファクトリーお路地なるパフォーマンス。
■交換する時はミッションオイルが必要になります。
■AXIS90、アドレスV100などは国内最大ギヤ比設定!
駆動系の脱着工具はこちら

価 格:
\18,900(税込)
還 元:
900 ポイント ( 5% )
定 価:
\18,900(税込)

YAMAHA/MAJESTY125 [マジェスティ]

ロングツーリングや街中通勤時に不要なパワーを有効に使い切る待望の「HYギヤーASSY」です。完全コンプリートギヤですのでギヤを特殊な圧入加工して組み込んだりすること無しで組み込むことができます。セカンダリーギヤASSYとファイナルギヤASSYのセットです。ノーマル(9.773)→HYギヤ(8.816)
駆動系の脱着工具はこちら

価 格:
\18,900(税込)
還 元:
900 ポイント ( 5% )
定 価:
\18,900(税込)

YAMAHA/スーパー JOG [ジョグ] ZR(3YK1-9) -99

インナーシャを軽減しスロットルレスポンス向上当キットは専用に製作された軽量アウターローター(電装パーツ)です。インナーシャの軽減によりスロットルレスポンスを向上させ追い越し加速やチューニング時の高回転レスポンスを向上させます。ローター自体が発生するジャイロ効果が減少し、中間加速や高速域からの加速、また高速時の伸びなどが向上します。単体の重量が軽いのでクランクにかける負担も減少させます。カメレオンファクトリースペシャルCDIキット/RCDI/と併用すると一層効果的です。
※当パーツは専用工具や少々のエンジン知識が必要です。少しでも不安な方は専門店か信頼のおけるチューニングショップ等での交換をお勧めします。
駆動系の脱着工具はこちら
CDIはこちら

価 格:
\13,440(税込)
還 元:
640 ポイント ( 5% )
定 価:
\13,440(税込)

お支払方法について

現金による代引、 クレジットカード、 銀行振込、eコレクト の4種類からお選び頂けます。
納期が1ヶ月以上となるバックオーダーの場合のお支払方法は 銀行振込による先払いのみとなります。

現金による代金引換について

商品金額合計(税込)が30万円未満までのご利用とさせて頂きます。
※一部島嶼地区などではご利用できない場合があります。
・1万円未満 → 315円
・1万円以上〜3万円未満 → 420円
・3万円以上〜10万円未満 → 630円
・10万円以上〜30万円まで → 1050円

クレジットカードについて

VISA、MASTER、NICOS、UFJがご利用いただけます。 一括払い・ リボ払い・分割払いが選択頂けます。使用可能クレジットカード

銀行振込による先払いについて

ご注文確認後、メールにてお振込口座番号(ジャパンネット銀行)等をお知らせいたします。 ご確認の上、1週間以内にお振込み下さい。

eコレクトについて

eコレクトサービス使用可能クレジットカード商品お届け時に宅配係員の携帯端末でカード決済を行います。

→佐川急便eコレクトサービス

配送送料について

送料:全国一律送料600円(税込)
お買い上げ商品金額合計(税込)
1万円以上の場合、送料は無料。

納期について

弊社取扱の商品は基本的に全てメーカー、問屋からの取り寄せとなります。欠品や配送便の都合で通常納期通りに発送できない場合や、製造中止等の事情により商品をお届け出来ない場合がございます、誠に恐縮ですがあらかじめご了承願います。

保証・アフターケアについて

ご購入後の修理、アフターケアはメーカーの基準を基として、弊社が仲介及びサービスの対応を致します

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ご試着されてみてサイズ違いを感じましたら、そのままご使用なさらずに(シールドの保護フィルム等はがさないで下さい)ご返品願います。

会社情報

商品点数50万点 世界最大級のバイク用品オンラインショップ
【運営会社】 株式会社リバークレイン   会社概要                【代表取締役】 信濃孝喜
【本社】 〒154-0005 東京都世田谷区三宿1-13-1 東映三宿ビル6F
【物流センター】 〒227-0034 神奈川県横浜市青葉区桂台1-5-6
全国二輪車用品連合会(JMCA) 会員
古物商許可番号:東京都公安委員会許可 第303250906731
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