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| スリーワン | |
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| スリーワン マフラー | |
| マフラー / 外装パーツ / エアサス / アパレル・ステッカー |
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| 製品紹介 | |
| ジキルマフラー | |
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＜＜特徴＞＞
内部構造の見直しにより表面に焼けを生じにくく汚れにも強くなっています。また吊りバンドゴムには耐熱シリコンゴムを使用し、美観と耐久性を向上しています。 サイレンサーマテリアルは従来同様ステンレス・カーボン・チタンの3種類をご用意。 バルブ操作を行うバリアブルレバーは、2.3mのワイヤーを付属するので取り付け場所はお好み次第。オプションブラケットでさらに設置自由度がアップします。 独自の可変バルブで 走行中も音量が自在。 バルブ全閉（MIN）におけるバイパスポイントを増大し、内部開口面積を確保。純正を超える運動性能の構造としながら、音量はノーマルマフラー同等に。 音質もしっとりとした、まとまり感あるサウンドにチューニングされています。 そしてバルブ全開（MAX）においては直管面積が従来よりさらに拡大され、エンジン性能を存分に引き出します。全開でも騒音レベルは規制値をクリアさせつつ、低音の効いた迫力のサウンドを奏でます。 |
| ハイドマフラー | |
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＜＜特徴＞＞
■着地対応・スーパーローダウンマフラー(ノーマル車高でも取付可) ■大胆な跳ね上げスタイル(マグザムとフュージョンは除く)・異色のツインサイレンサー仕様 ■ジキルマフラーでお馴染み音量可変バルブ搭載・走行中の操作も自由自在 ■バルブ開度に応じて排気経路を振り分ける新構造 ■エキゾーストパイプは迫力の極太Φ70メガホン管を採用 ■サイレンサー・エキゾーストパイプはオールステンレス製 独自の可変バルブで 走行中も音量が自在。 (ジキルマフラー同様。) |
| スポーツラインマフラー | |
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＜＜特徴＞＞
サイレンサーのフォルムは従来のスタイルをキープしましたが、内部構造は大幅に設計変更。バッフルなど抵抗となる要素を排した完全な直管構造として、排気流をあくまでストレートに導き、全域で運動性能の向上を果たします。 ラインナップ最高の運動性能を誇ります。  スライドバルブで
音量の調整が可能。 |
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