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DAYTONA

 
■ POWER ADVANCE

高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用ＣＤＩ
ノーマルからハイチューンエンジンまで、ポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で５０ｒｐｍ毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログＣＤＩでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでは、驚異的なパワー・加速特性・レスポンスアップを発揮。
●スクーターチューンの必需品、デジタルタコメーター対応カプラ−付
●リミッターカット・耐熱回路内臓
●アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用
 
パワーアドバンスＣＤＩ性能比較グラフ
計測車両　：　ライブＤＩＯ−ＺＸ　９９
●P/AデジタルＣＤＩ＋ボアアップ＋S/Sチャンバー＋プーリー

●アナログＣＤＩ＋ボアアップ＋S/Sチャンバー＋プーリー

●フルノーマル
 
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■ PROGRESS

ノーマルエンジンにベスト点火のファインチェーン用ＣＤＩ
内部基盤を変更し点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰ＣＤＩ。
各車専用回路内臓により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングが中速域での鋭い加速感と伸びのある最高速を両立。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチェーンマシン専用。
※ビッグボア装着等ハイチェーンにはパワーアドバンス・フルデジタルＣＤＩがおすすめです。
●点火作動確認用ＬＥＤランプ付
●リミッターカット・耐熱回路内臓
●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用
 
プログレスレーシングＣＤＩ性能比較グラフ
計測車両　：　ライブＤＩＯ−ＺＸ　９９
●旧レーシングＣＤＩ

●プログレスレーシングＣＤＩ
 
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