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DAYTONA |
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ハンドルバー / ロングケーブル / ハンドルストッパー / セパレートハンドル |
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| ボルトオンハイスロキット ボルトオンで、すばやいスロットルワークが可能になるハイスロキット。ミッション50用はノーマルキャブからビッグキャブまで対応。スクーター用はノーマルキャブのみ対応。ノーマルに比べ12〜15%ハイスロ化(ノーマルの巻き上げ角80°→68°になる)。グリップ1セット付。 |
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| アルミハイスロキット(ロングケーブル付) FCR/TMRキャブに対応するユニバーサルタイプでSRのキャブレターチューンの必需品。ロングケーブル(約全長1m)付き。ハウジング部はアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。当社製FCR(31818/39148)にも使用可能。 ※純正右側スイッチBOXが使用できなくなるため、市販の薄型スイッチBOXに交換する必要があります。 |
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| 混合キャブ用ハイスロキット(巻き取りR19-22mm) ノーマルに対し、少ない開閉角で全開となり、レースにおけるシビアで、すばやいスロットルワークを可能にする。NSRノーマルキャブからφ24まで対応。ケーブル取り出し口がハンドルバーに沿っているので、カウル・メーターステーなど干渉しにくく、取り回しが楽にできる。エンド貫通タイプ。スロットルケーブルアウター長870mm、インナー長1020mm。 ※混合専用ですので、商品装着後は、オイルポンプ内のオイル抜き、キャブマニホールド側のオイル取入口を塞ぐ等の処置を施す必要があります。 |
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※NSR50/NS-1に使用する場合は、ノーマルキャブにも当社ビッグキャブキットにも使用可能。 ※TZR50/R、TZM50Rに使用する際は、ノーマルキャブではケーブルの長さが足りないため、ビッグキャブに交換する必要があります。 |
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| スーパーハイスロキット(巻き取りR29mm) φ20〜φ28までのビッグキャブに最適な巻き取り量に設計したスーパーハイスロキット。巻き取りR29mm。φ28キャブの場合、約55°の回転で全開にできます。エンド貫通タイプ。 スロットルケーブル:アウター長約870mm、インナー長約1010mm。 ※混合専用ですので、商品装着後は、オイルポンプ内のオイル抜き、キャブマニホールド側のオイル取入口を塞ぐ等の処置を施す必要があります。 ※NSR50/NS-1に使用する場合は、ノーマルキャブにも当社ビッグキャブキットにも使用可能。 |
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| ※TZR50/R、TZM50Rに使用する際は、ノーマルキャブではケーブルの長さが足りないため、ビッグキャブに交換する必要があります。 | |
| モンキー用スーパーハイスロキット φ20〜φ28までのビッグキャブに最適な巻き取り量に設計した、スーパーハイスロキット。巻き取りR29mm。φ28キャブの場合、約55°の回転で全開にできます。スロットルケーブルアウター長約760mm。 |
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◆ハイスロットル適合データ一覧表はこちら◆ | |
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