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高温時の作動性を飛躍的に向上させる事に成功した

リザーバータンク付きステアリングダンパー!

軽量なボディーと独自の構造により、常に安定したダンピング特性を維持します。

イタリアのサスペンション・ステアリングダンパー等のパーツ専門会社EXTREMETECH【エクストリームテック】。四輪用のダンパーを開発していた事からも高性能なステアリングダンパーをリリースしています。

日本国内ではケンツJトラストレーシングチームやウイズミーレーシングなどが使用し、2002年はケンツレーシングチームが鈴鹿8時間耐久レースに使用しクラス優勝を、2003年にはJSB1000クラスにて見事チャンピオンに輝きました。

EXTREAMTECHの優れた点

1.ダンパーオイルは温度変化による影響を受けにくい粘度変化の少ないEXTREAM-TECHダンパー専用に開発されたオイルを使用しており、高温作動時のオイルロックを防止しています。

2.リザーバータンク内にフリーピストンとスプリングを内蔵し、ダンパーオイルが膨張した際にも、ロックを防止し安定した減衰力と滑らかな作動性を確保しています。

リザーバータンク付きの特徴について

一般的なシングルチューブ式ステアリングダンパーの場合、ダンパーの動きによりダンパーオイルが高温となり、膨張したオイルによりダンパーがロックしてしまう現象が発生してしまいます。
この問題を解決する方法として、他社製品のステアリングダンパーの多くでは「独立発泡スポンジ」をダンパー内にセットし、ダンパーオイルが膨張した際におこる体積変化をスポンジで吸収していますが、エクストリームテック社製のダンパーでは、よりスムーズな減衰力を実現する為にスポンジよりも更に細かい制御が可能な「フリーピストン」を採用してオイルの体積変化による減衰力の変化を最小限にとどめる事を可能にしています。

この為に独特のリザーバータンク付きのステアリングダンパーのデザインを持つ事となっています。リザーバータンク分の表面積が増している事もあり、放熱性が向上し、よりスムーズな運動性と最適な減衰力を長時間持続させる事が可能となっています。

エクストリームテック ステアリングダンパー

商品ラインナップ

TECH-2

高性能&リーズナブル!

・リザーバータンク付きシングルチューブダンパー

・8段階のダンピング調整付き

・7075T6削り出しのアルミボディー


TECH-3

究極の性能を求めたチタンボディー!

・リザーバータンク付きツインチューブダンパー

・9段階のダンピング調整付き

・インナーボディに7075-T6アルミニウム、アウターボディにチタンを使用。

・ツインチューブながら外観は通常のダンパーと同じシンプルデザイン。

※キットにはダンパーステー等が付属されています。


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