|
PLOT OIL COOLER SYSTEM |
|
プロト ラウンドオイルクーラーシステム |
|
ラウンドオイルクーラーシステム / オイルクーラーシステム / ダイナサーモ |
|
アフターパーツに求められる性能は 車両の進化と共に年々上がってきています。 その中で、オイルクーラーも例外ではありません。 そこでプロトでは、今までのオイルクーラー開発の ノウハウを余すことなく注ぎ込んだ 高性能ラウンドオイルクーラーを開発しました。 |
|
| １、ラウンドオイルクーラーコア オリジナルラウンドタイプコアは前面投影面積を従来品と同等にしながら、実質のオイル通路の長さを約10％長くする事ができました。それにより、従来のオイルクーラーに比べより高い放熱量の獲得に成功しています。 |
 |
| ２、高効率構造 内部構造にパラレルフローインナーフィン、アウターフィンにルーバーを設けることにより従来品に比べ高い放熱量を確保しました。また、コアの薄型化にも成功しています。（従来品に比べ約38％のコンパクト化） |
|
| ３、2色のコアを設定 オイルクーラーの存在をより強調できるシルバーコア、旧車などの雰囲気を崩す事無く装着できるブラックコアの２タイプのコアからお選び頂けます。 |
|
| ４、トータルパッケージでの開発によりラウンドラジエータ、ダンパーステーとの同時装着が可能 | |
| プロトラウンドラジエータとの同時装着でルックスはもとより圧倒的冷却効率のアップを実現、またプロトダンパーブラケットとの同時装着も可能です。 | |
| ５、信頼の高いプロゴールドフィッティングを採用 ラウンドオイルクーラーは全ての車種に信頼性の高いプロゴールドフィッティング、ホースを採用屈曲自在のホースは今までにできなかった理想的な取り回しが可能です。 |
|
| ６、ボルトオン設計 プロトラウンドオイルクーラーは車種別専用設計により、ボルトオンでの取り付けが可能です。（一部車体に加工が必要な車種もあります。） |
|
| ７、ハンドルロック可能 すべてのキットはハンドルロックが可能です。 |
|
| ||
