Webikeホームへ
ご利用案内
サイトマップ
 |
|
HYPERPRO |
|
ハイパープロ |
|
スプリング / ステアリングダンパー |
|
 |
|
ストローク末期に向けて徐々にバネレートを立ち上がらせる ハイパープロスプリングは、細かなギャップを吸収するしなやかな動きと 高荷重でのコーナリングやフルブレーキングでも踏ん張るという強さを 1本のスプリングに持ち合わせています。 |
|
 ※画像はコンビキットのものです。 |
フロントスプリング |
クロームシリシウム合金鋼を使用。リンクシステムデザイン（ハイパープロオリジナル製法）を採用。DIN2095クラス1の技術基準に沿って製造されています。
|
|
| リアスプリング | |
フロントスプリングと同様の規格と仕様のもとに製造されています。表面にはポリエステルコーティングが施され、耐久性も確保しています。
|
|
| コンビキット | |
フロントスプリングとリアスプリングのキットです。抜群のバランスを考えて製作されています。 |
|
| ハイパープロ スプリングの特徴 | |
 |
|
| リンクシステムカーブデザインによりデザインされコンスタントライジングレートというバネレートを持つハイパープロスプリングはストローク初期では細やか且つソフトに路面に反応し快適性を保ちます。そしてストローク末期（フルブレーキング時やハイスピードコーナリング時）には立ち上がったバネレートがしっかりと踏ん張り、底突き等を防ぎ、タイヤのグリップをサポートします。またバネレートは曲線的に立ち上がり継ぎ目をなくすことでスムーズな乗り心地となる工夫がされており、これら全ての特徴はライディング時に大きな安心となってライダーをサポートします。 | |
| ハイパープロ スプリングの4つの特徴 | |
|
|
| ||
