Webikeホームへ
ご利用案内
サイトマップ
 |
| |
■ラジアルブレーキマスターシリンダー■ |
|
| ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するために、本体を縦に配置してコンパクト化。 ブレーキレバーをにぎった瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです。 ※車両によっては、カウル等に接触する可能性もありますので、取付け車種のスペースをご確認下さい。 |
 |
■セミラジアルブレーキマスターシリンダー■ |
|
| 横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感を実現しました。構造上、ラジアルタイプマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメです。 ※車両によっては、カウル等に接触する可能性もありますので、取付け車種のスペースをご確認下さい。 |
 |
■左側ブレーキ車用ブレーキマスターシリンダー■ |
|
| ビッグスクーターオーナー待望の、NISSIN製別タンク式左側ブレーキマスターシリンダーです。レバーアジャストは6段階調整可能となっています。 |  |
■ラジアルクラッチマスターシリンダー■ |
|
| ピストンを縦型にすることでレバーレシオを大きくとり油圧レシオを小さく設定することで入力ロスの低減を図り、クラッチのコントロール性を向上しています。 ※車両によっては、カウル等に接触する可能性もありますので、取付け車種のスペースをご確認下さい。 |
 |
■クラッチマスターシリンダー■ |
|
| 油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。入力ロスの低減を図り、クラッチのコントロール性を大幅に向上しました。 ※車両によっては、カウル等に接触する可能性もありますので、取付け車種のスペースをご確認下さい。 |
 |
