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DAYTONA |
| デイトナ |
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4ストロークエンジン /
4ストローク駆動系 /
スクーターエンジン /
スクーター駆動系 |
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ツインカムヘッド /
ハイポートヘッド /
ノーマルヘッドボアアップ /
クランク ブリーザー / SR用エンジン / オイルクーラー / その他パーツ |
| ■NEWハイポートOHC88cc/85cc ビッグボアキット 従来品に対しハイカムシャフトのリフト量、開度の変更とポート研摩の手加工仕上げにより、約1ps(106ccの場合)の性能向上を実現したNEWハイポートビッグボアキット。出力特性と耐久性を実現する限界スリーブ厚1.5mm /径51mmの85ccとクランクケース未加工最大ボア52mmの88ccを新規追加。専用ヘッドはシリンダー能力を最大限に発揮させるため、F1マシン採用の高速エア吸入システム-ハイ&ストレートポート構造をフィードバック。流入エアの高速化にともない吸入抵抗の少ないINφ24バルブ・排気効率に優れたEXφ21バルブ、サージング・ジャンピングを防ぎバルブへの追従性を高めた2段不等ピッチ仕様のバルブスプリング、カートコースまで対応のバルブリフト量・タイミング設計のダブルベアリング仕様のカムシャフト等を付属。 |
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※88ccの場合スリーブ肉厚が薄くなりますので85ccに比べ耐久性は劣ります。 ※ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は、下記の3点を必ず守ってください。 ・市町村役場へ排気量アップの届けをして、ナンバープレートを原付一種から原付二種に変えること。 ・免許証は普通二輪小型限定以上を取得していること。 ・任意および強制保険について排気量変更後のものでカバーしていることを確認。 以上3点を守らなかった場合は、税法(脱税)と道路交通法(無免許)に抵触します。 |
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| ■ハイポートヘッドバージョンアップキット (88cc/85cc) ノーマルヘッド対応ビッグボアキット(88cc/85cc)からムダなくハイポートヘッドにステップアップできるバージョンアップキット。 キット内容はハイポートヘッドビッグボアキットからシリンダーを除いたキット。 |
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