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DURA-BOLT |
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 DURA-BOLTはアルミパーツで指摘される応力腐食割れを防ぐ熱処理技術を開発。テストを重ねて生まれた最高品質の製品です。 今までに無い曲げ疲労に対し高い性能を有するアルミ素材として“Ａ7050”材を採用。この新素材とアルミスプロケットの素材として有名な“Ａ7075”材を使用個所の応じて使用しています。 ヘッド部は鍛造、ネジ部は転造で高精度に加工。 さらに陽極酸化皮膜（アルマイト）でカラーコーティングを施し、 傷や腐食を防止し高耐久性と鮮やかなカラーリングを両立しました。 カラーバリエーションはブルー、ゴールド、レッド、パープル、シルバーの５色。スチールに対し60％、チタンに対し30％という軽量効果もあります・ 世界に誇るこの性能をカスタムパーツとしてお楽しみ下さい。 |
 ■ エンジンカバーキット（車種別専用キット） エンジン左右のケースカバー用のボルトです。国産旧車〜最新車種及び外車まで、豊富なラインナップで各車種ごとに専用キットとなっており ます。取付けに必要なL字型レンチとネジの焼付防止耐熱グリスもパッキングされています。 |
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| ■スライダーキット（車種別専用） | ||
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─── その他アクセサリー ─── |
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 ■ カーボン タンクキャップカバー＆タンクパッド カーボンファイバーを使用しています。取り付け方法は、両面テープにて貼りつけるだけです。両面テープは専用材質を使用しています。カーボンブラックと対照的なシルバーホワイトカラーの新素材、グラスシートタイプもございます。 |
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 ■ SPペグ（ボルトオン リプレイスフットペグ） ＤＵＲＡ−ＳＰぺグは航空機素材ジュラルミンをマシンニングにて軽量、高精度に加工、デザインされています。フットぺグの下部は最大限のロードクリアランスを得るためにスラッシュカット、上部は有効なトラクションをかけることが可能なノンスリップローレット加工を施しました。 |
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 ■ NRペグ（ボルトオン リプレイスフットペグ） SPペグと同様にノーマルステップと容易に交換することができます。マシンを選ばないスタンダードなデザイン。ドレスアップと機能性を併せ持つモーターサイクルパーツです。ステップバーの表面全周にはすべり止めのローレット加工を施しました。 |
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 ■ スクリーンキット ほとんどの車種をカバーする本数をパックしました。ナット付属タイプとナット無タイプをご用意しております。 |
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 ■ フェアリングキット 豊富なサイズバリエーションで、使い易い4本でパックしております。 カウウンターシャンク（フジツボ）はボルト＆ワッシャーの2セット。 |
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 ■ ブレーキ/クラッチレバー アジャスター ＜カムタイプ＞ ホンダ車に使用されているカムタイプアジャスター。 ＜ダイヤルタイプ＞ 主としてヤマハ、スズキ車用に設計されています。 ※右画像はダイヤルタイプです。 |
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 ■ クラッチケーブル アジャスター ＜1ピース型＞ ホルダーとロックが一体となったケーブルアジャスター。スズキの数車種及びヤマハYZF‐R1等に適合します。 ＜2ピース型＞ 最もポピュラーなクラッチケーブルアジャスター。 ※右画像は1ピース型です。 |
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 ■ アルミ フランジ ナット 本ナットにはステンレスナット（リコイル加工）が挿入されており、焼きつきやカジリに対し強い特性を持っております。 |
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 ■ タンクキャップキット エアプレーンタイプ仕様車に対応するメーカー別専用キットとなっています。 |
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 ■ オイルフィラー キャップ 高精度に加工、上端部にワイヤーロック用の穴が空いています。 ■ ナンバープレートキット (ライセンスプレートキット) ユーザーニーズに応えたドレスアップキットです。 |
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■ ブレイクナット |
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■ TRXボルト |
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