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LIGHT
高性能をもっと身近に･･･
チューニングビギナーに最適なライトボアアップキット。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コスト化を図っています。
低中速域のトルク＆パワーアップが図れ｢ボアアップとはどのようなものなのか｣を体感できます。
■LIGHTボアアップキット 75/85/88cc（LIGHT BIG BORE KIT 75/85/88cc）
●75cc　φ48（ボア径）×41.4mm（ノーマルストローク）
●85cc　φ51（ボア径）×41.4mm（ノーマルストローク）
●88cc　φ52（ボア径）×41.4mm（ノーマルストローク）

75ccキット

85/88ccキット

75ccキット
価格で選ぶなら75cc
超低価格で9800円!!

 85/88ccキット
後のバージョンアップを考えるのなら85/88cc
STD･ULTRA･更にはストロークアップまで可能!
STD
全域においてパワー＆トルクを向上。信頼のスタンダード仕様
高効率な吸排気ポート形状、ビックバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンを採用。ノーマルとは比較にならない全域でのパワー＆トルクが体感できます。
■STDボアアップキット 85/88/104/108cc（STD BIG BORE KIT 85/88/104/108cc）
●85cc　φ51（ボア径）×41.4mm（ノーマルストローク）
●88cc　φ52（ボア径）×41.4mm（ノーマルストローク）
●104cc　φ51（ボア径）×51.0mm（ロングストローク）
●108cc　φ52（ボア径）×51.0mm（ロングストローク）

STDヘッド

 STDヘッド
燃焼室
吸気ポート(Φ22)
排気ポート(Φ18)
ULTRA
最高回転数14000rpm以上を実現する最強シリンダーヘッド
レーシングエンジンに要求される全てが詰まったULTRAシリンダーヘッド付属。シリンダーヘッドパーツ全てがULTRA専用。吸排気ポート形状、バルブ、カムに至るまで、究極を追い求めた最強ボアアップキットです。		 ULTRA
■ULTRAボアアップキット 85/88/104/108/117cc
（STD BIG BORE KIT 85/88/104/108/117cc）
●85cc　φ51（ボア径）×41.4mm（ノーマルストローク）
●88cc　φ52（ボア径）×41.4mm（ノーマルストローク）
●104cc　φ51（ボア径）×51.0mm（ロングストローク）
●108cc　φ52（ボア径）×51.0mm（ロングストローク）
●117cc　φ54（ボア径）×51.0mm（ロングストローク）
SPL&LIGHT
2種類の縦型エンジンチューン
ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、チューニングビギナーに最適なライトボアアップキット。ビックバルブと大径ポートを採用、燃焼室形状を最適化したSPLシリンダーヘッドを付属したSPLボアアップキット。縦型エンジンチューンの幅が広がる二つのボアアップキットです。

SPL&LIGHT
※SPLシリンダーヘッドについての注意 
現在SPLボアアップキットに含まれるSPLシリンダーヘッドはモデルチェンジ致しました。これにより、SPLハイカムシャフト（300-1122100）は新型SPLヘッド専用で設計されているため、旧型SPLヘッドには使用できません。補修等でパーツをご注文される場合はお間違えのないようにご注意下さい。
現行モデルはビッグフィンタイプとなっており、見分け方はフィン形状と吸気ポート左側に「KITACO SPL」のマークが記されています。 
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