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EARTHING
SYSTEM |
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Produceｄ ｂｙ Ｎ ＰＲＯＪＥＣＴ |
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| "アースイングシステム"とは | ||||
バッテリーの
プラスターミナルから流れるプラス電流は、各電気部品を通ってマイナス電流となり、ボディを通じてマイナスターミナルに戻ります。その電気的接点には必ず抵抗が存在します。その抵抗が、プラス側の電流に影響し、CPU・ライト・プラグ等の電気部品の本来の性能を低下させています。"アースイングシステム" は、高効率特殊アース線を車両に新たに配線することにより、従来ボディアース等で多くの抵抗が生じていたものを、スムーズに流すことが可能となり、各電気系統に必要な電力が、安定供給さます。プラスの電流も効率アップする為、点火系、モーター類、ランプ類等の作動効率がアップします。 |
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| 高効率特殊アース線 | ||||
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高効率特殊アース線は、高電圧・高電流に対応すべく、ケーブル本体及び端子接合部に独自の新技術を投入しました。また、線・端子を一体化させ、超低抵抗値を実現しました。しかも従来のケーブルに対し1/3の線径をも可能にしました。 |
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| アースイング効果 | ||||
| E/Gやボディから、高効率特殊アース線を用いてダイレクトにバッテリーのマイナスターミナルにアースを導くことによりプラス電流の効率を高めます。
IGコイルにおいては、一次電流のロスを限りなくゼロに近づけ、より強力な点火スパークを二次コイルに発生する為、低回転から高回転まで混合気を完全燃焼に近づけます。(排ガスの低減にも寄与します) アースイング（高効率特殊アース線）は、チューニングの基礎でもあり、電気系パーツやチューニングパーツの装着・変更による性能をフルに発揮させます。 ■ 始動性アップ・アイドリングの安定 ■ 燃焼効率アップ・燃費向上 ■ 低・中速トルクアップ ■ Ｅ/Ｇレスポンスの向上 ■ クリーンな排気（ＨＣ/ＣＯ濃度の低減） アースイングシステムは、電気ロスを根本から見直し、効率良く改善し、車両本体の性能を導くことを可能にする画期的なシステムです。 |
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