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本体価格41.00万円
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本体価格9.00万円
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本体価格82.00万円
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ダブルピー（旧ホワイトパワー） |
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― WP サスペンション ― |
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画像をクリックすると種類別の商品ページが表示されます |
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リアサスペンション |
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WPのサスペンションは超高性能はもちろん、高い品質で世界中のレースシーンで採用されています。数々の名コンストラクターが好んで採用し、絶大な信頼を獲得しています。 BMWやKTMの純正パーツに採用されるその品質はファーストクラスのエンジニアと熟練のクラフトマンがコンピュータ制御の設備を駆使し、徹底的に管理されています。 |
■WPリアサスペンションラインナップ■ |
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| WPサスペンション・SPIN ツインサスペンションについて詳しくはこちら |
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| WPサスペンション・EMULSION ツインサスペンションについて詳しくはこちら |
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| WPサスペンション・SPIN シングルサスペンションについて詳しくはこちら |
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| WPサスペンション・FUSION シングルサスペンションについて詳しくはこちら |
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| WPサスペンション・EMULSION(エマルジョン） シングルサスペンションについて詳しくはこちら |
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| WPサスペンション・Competition(コンペティション） レースサスペンションについて詳しくはこちら |
| ― 車種別リンク ― |
| ■HONDA | ||||
| CB1300 | CB1100 | CBR1000RR | CB1000SF | CBX1000 |
| VF1000F | VTR1000F | CB900F | CBX750F | CB750 |
| VFR700 | CBR600RR | CBX550F | CX500 | CBR400RR |
| CB400SF | CB400SS | VFR400R | RS125 | XR100Motard |
| NSR50 | APE | 13.5inch | 14.25inch | |
| ■YAMAHA | ||||
| XJR1300 | XJR1200 | V-MAX | FZS1000 | FZ-1 |
| YZF-R6 | TRX850 | FZ750 | SRX-6 | RD500LC |
| SRX400 | SR400 | RD250LC | ||
| ■SUZUKI | ||||
| GSX1400 | GSX1300R | B-KING | GSF1200 | GSX1100S |
| GSX-R1100W | GSX-R1000 | GSX750S | GSX-R750F | GSX-R600 |
| GSR600 | RG500G | AN400 | GOOSE350 | RGV250γ |
| RG250 | ||||
| ■KAWASAKI | ||||
| ZZ-R1400 | ZRX1200 / DAEG | ZEPHYR1100 | ZRX1100 | ZZ-R1100 |
| GPZ1000RX | ZX-10 | ZX-10R | Z1000 | GPZ900R |
| GPZ750TURBO | Z750 | ZEPHYR750 | ZR-7 | W650 |
| KLX650R | ZX-6RR | ZEPHYR550 | KLE500 | ZRX400 |
| KSR110 | ||||
| ■BMW | ||||
| R1200GS / S | K1200GT / R | R1100GS | R1150 / GS | K-1 |
| K100 / RS | R100RT / GS / RS | F800GS | R80 / G / S | K75RT |
| R65 | ||||
| ■BUELL | ||||
| XB12R | ||||
| ■DUCATI | ||||
| 900SS | ||||
| ■HARLEY-DAVIDSON | ||||
| V-ROD | VRSCA | VRSCB | XR1200 | 11.5inch |
| 12.5inch | 14.25inch | 15inch | ||
| ■KTM | ||||
| SUPER DUKE R | ||||
| ■TRIUMPH | ||||
| THRUXTON 900 | STREET TRIPLE 675 | |||
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.14.8A.96
HONDA ／NSRmini 95- : NSF100 95-
・スプリング固さをお選びいただけます。必ずご希望の硬さをご記入ください。
標準スプリング：190ニュートン
柔らかめスプリング：180ニュートン
■WP4014 FUSION モノショック
タンク付きホース接続タイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
・16段階ハイ・ロー完全独立コンプレッションアジャスター
・大径リザーバータンク
- 価 格
- \123,259(税込)
- 還 元
- 1174ポイント(1%)
- 割 引
- \12,191( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.48.7D.13
HARLEY-DAVIDSON ／XR1200
■WP4014 SPIN ツインショック
タンク付きボディ一体タイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
・16段階ハイ・ロー完全独立コンプレッションアジャスター
・大径リザーバータンク
- 価 格
- \176,767(税込)
- 還 元
- 1684ポイント(1%)
- 割 引
- \17,483( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.28.Y7.22
TRIUMPH ／THRUXTON 900 04
■WP4014 SPIN ツインショック
タンク付きボディ一体タイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
・16段階ハイ・ロー完全独立コンプレッションアジャスター
・大径リザーバータンク
- 価 格
- \176,767(税込)
- 還 元
- 1684ポイント(1%)
- 割 引
- \17,483( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.17.M7.24
KAWASAKI ／ZEPHYR1100 [ゼファー] 92-
■WP4014 SPIN ツインショック
タンク付きボディ一体タイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
・16段階ハイ・ロー完全独立コンプレッションアジャスター
・大径リザーバータンク
- 価 格
- \176,767(税込)
- 還 元
- 1684ポイント(1%)
- 割 引
- \17,483( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.17.7F.30
KAWASAKI ／ZRX1200DAEG [ダエグ] 10
■WP4014 SPIN ツインショック
タンク付きボディ一体タイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
・16段階ハイ・ロー完全独立コンプレッションアジャスター
・大径リザーバータンク
- 価 格
- \176,767(税込)
- 還 元
- 1684ポイント(1%)
- 割 引
- \17,483( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.06.F9.59
BMW ／R100RS 85-
■WP4014 EMULSION モノショック
タンク無しタイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
- 価 格
- \85,039(税込)
- 還 元
- 810ポイント(1%)
- 割 引
- \8,411( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.27.B7.28
YAMAHA ／SR400 77- : SR500 78- 2J2/48T
■WP4014 SPIN ツインショック
タンク付きボディ一体タイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
・16段階ハイ・ロー完全独立コンプレッションアジャスター
・大径リザーバータンク
- 価 格
- \176,767(税込)
- 還 元
- 1684ポイント(1%)
- 割 引
- \17,483( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.14.J8.23
HONDA ／CBR400RR 92-
■WP4014 FUSION モノショック
タンク付きホース接続タイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
・16段階ハイ・ロー完全独立コンプレッションアジャスター
・大径リザーバータンク
- 価 格
- \123,259(税込)
- 還 元
- 1174ポイント(1%)
- 割 引
- \12,191( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.14.E9.41
HONDA ／CBX750F 84-
■WP4014 EMULSION モノショック
タンク無しタイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
- 価 格
- \85,039(税込)
- 還 元
- 810ポイント(1%)
- 割 引
- \8,411( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.48.J7.01
HARLEY-DAVIDSON ／11.5inch
■WP4014 SPIN ツインショック
タンク付きボディ一体タイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
・16段階ハイ・ロー完全独立コンプレッションアジャスター
・大径リザーバータンク
- 価 格
- \176,767(税込)
- 還 元
- 1684ポイント(1%)
- 割 引
- \17,483( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.27.B9.28
YAMAHA ／SR400 77- : SR500 78- 2J2/48T
■WP4014 EMULSION ツインショック
タンク無しタイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
- 価 格
- \138,547(税込)
- 還 元
- 1320ポイント(1%)
- 割 引
- \13,703( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.14.A9.39
HONDA ／CBX550F 82 : CBX400 全年式
■WP4014 EMULSION モノショック
タンク無しタイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
- 価 格
- \85,039(税込)
- 還 元
- 810ポイント(1%)
- 割 引
- \8,411( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.17.R7.30
KAWASAKI ／ZRX1100 97-00 : ZRX1200 01-
■WP4014 SPIN ツインショック
タンク付きボディ一体タイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
・16段階ハイ・ロー完全独立コンプレッションアジャスター
・大径リザーバータンク
- 価 格
- \176,767(税込)
- 還 元
- 1684ポイント(1%)
- 割 引
- \17,483( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.06.D9.61
BMW ／R65 87- : R80 87- : R80G 87- : R80S 87-
■WP4014 EMULSION モノショック
タンク無しタイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
- 価 格
- \85,039(税込)
- 還 元
- 810ポイント(1%)
- 割 引
- \8,411( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.23.P8.42/01
SUZUKI ／GSX-R1100W 93-
■WP4014 FUSION モノショック
タンク付きホース接続タイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
・16段階ハイ・ロー完全独立コンプレッションアジャスター
・大径リザーバータンク
- 価 格
- \123,259(税込)
- 還 元
- 1174ポイント(1%)
- 割 引
- \12,191( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.17.L9.26
KAWASAKI ／ZEPHYR550 [ゼファー] 92- : ZEPHYR750 [ゼファー] 91-
■WP4014 EMULSION ツインショック
タンク無しタイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
- 価 格
- \138,547(税込)
- 還 元
- 1320ポイント(1%)
- 割 引
- \13,703( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.14.C9.40
HONDA ／CBX1000 81-
■WP4014 EMULSION モノショック
タンク無しタイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
- 価 格
- \85,039(税込)
- 還 元
- 810ポイント(1%)
- 割 引
- \8,411( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.27.F9.11
YAMAHA ／FZ750 85-86
■WP4014 EMULSION モノショック
タンク無しタイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
- 価 格
- \85,039(税込)
- 還 元
- 810ポイント(1%)
- 割 引
- \8,411( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.06.J9.10
BMW ／K-1 89
■WP4014 EMULSION モノショック
タンク無しタイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
- 価 格
- \85,039(税込)
- 還 元
- 810ポイント(1%)
- 割 引
- \8,411( 9% ) OFF
WP(旧ホワイトパワー） :リアサスペンション
商品番号:17.14.G9.43
HONDA ／CX500 83 : CX650E 83 : TURBO 83
■WP4014 EMULSION モノショック
タンク無しタイプ
【標準装備内容】
・CNCマシンドハイクオリティアルミボディ
・スクリュータイプオイルシール・ブッシュアダプター
・ピロボールマウント
・16段階リバウンドアジャスター
・ワンウェイバルブ
・無段階プリロード調整機能
・ハイトアジャスター
・超硬質クロームピストンロッド＋超低フリクションシール＋ブッシュ
・超低粘度ショックオイル
- 価 格
- \85,039(税込)
- 還 元
- 810ポイント(1%)
- 割 引
- \8,411( 9% ) OFF
商品お届け時に宅配係員の携帯端末でカード決済を行います。
