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― オーリンズ 倒立フロントフォーク ―

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倒立フロントフォーク

人とマシンが紡いだ数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクオリティが、ストリートを席巻しています。類い希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期作動性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブなストローク感が約束する旋廻性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。

倒立フロントフォーク

※画像はMOTO GPで使用されているモデルです。一般販売はされておりません。

 
倒立フロントフォーク

多くのレーサーに装着され、その走りを支える黄金に輝くオーリンズの倒立式フロントフォーク。その基本設計や性能、外観を踏襲しながら、時としてサーキットより過酷な状況に見舞われる公道でも使える耐久性を与えました。

倒立フロントフォーク
倒立フロントフォーク

インナーチューブを入念に磨き込み、チタンコーティングを施すことによって表面硬度を高め、摺動抵抗を極限まで減らし優れた初期作動性を発揮します。また異物の進入から摺動面を保護する為にダストシールを設け、耐久性を向上させています。

 
倒立フロントフォーク
倒立フロントフォーク

減衰力伸圧独立調整、スプリングプリロード調整とオーリンズならではの最高の精度がきめ細かいフルアジャスタブルを実現しています。この豊富な調整機構群がライダーとマシンをより高いレベルで引き合わせます。
 圧側減衰力はボトムケース部、伸側減衰力はフォークトップ部で特殊な工具を使わずに独立して20段の調整ができます。またスプリングプリロードは全機種共に機械式で無段階調整となっています。

 
倒立フロントフォーク
 
倒立フロントフォーク
倒立フロントフォーク

全長を800mmにしたことにより、今まで倒立フォークの装着が難しかったフォーク長の長い車輌への装着が可能となり、カスタムの幅が広がります。

●アッパー/ロアー 50/54mm
●ストローク量 120mm
●キャリパーサポートは320mmローター対応の40mmピッチ及び300mm以上ローター対応のラジアルマウント100/108mmの3種類を設定しています。

 

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