Webikeホームへ
ご利用案内
サイトマップ
 |
| レオビンチ |
― レオビンチ (LeoVince) SBKマフラー ― |
|||
SBK |
|||
 |
 |
 |
 |
| ■ヨーロッパ最大のマフラーメーカー | |
| レオビンチエキゾーストシステムは、年間120万本の生産を誇るイタリアSITO（シトー）社のスポーツマフラーブランドです。最新のコンピューター制御によるテクノロジーとイタリア職人のクラフトマンシップにより最高級の精度を持つバイクパーツを送りだしています。SBKシリーズはヨーロッパのサーキットやストリートで鍛え上げられた、量産マフラーの枠を越えた絶対精度を持つ究極の高性能マフラーです。2001年は SBK世界選手権Team Ducati NCR Caracchi をサポートし G.ビュッセイとB.パークス がレオビンチを装着し参戦しています。ユーロエキゾーストシリーズは、規制の厳しいヨーロッパで一般公道走行を認可された、低排気音高性能マフラーです。 | |
| ■低排気音、高性能 | |
| 高性能レーシングマフラーというと上では良く回るが中低速がスカスカで回さないと走りにくいというマフラーを想像しますが、レオビンチはその常識を変えます。レオビンチは高速域での絶対パワーを犠牲にする事無く、中低速トルクをも最大限に引き出す設計をしています。結果、全域でトルクフルなのでピーキーな雰囲気は皆無で街乗りからサーキットまで乗りやすいマフラーに仕上がっています。リセッティングは、スリップオンの場合必要有りません。(フルエキ、及びハーフシステムの場合にはお客さまの好みに合わせてキャブ車ではジェットを濃いめに振り、インジェクション車ではロムを変える事を推奨します)音質は、テルミニョーニのかなり乾いた音とアクラポビッチのこもった音の中間に位置します。低音のパンチの効いた音質で、基本音量は98dBに設定しています。ユーロマフラーの基準音量は94dBでノーマルと同等の音量です。しかしノーマルを凌ぐパワーと重低音できっと御満足いただけるモデルと信じています。ユーロストリートシリーズは、規制の厳しいヨーロッパで一般道路を走行する事を認可された低排気音、高性能タイプのエキゾーストシステムです。この刻印がユーロ認可の印です。 | |
| ■サーキットからのフィードバック | |
| フルエキゾーストシステムアップタイプには空燃比測定の為のプラグを装備しています。CORSA（コルサ）シリーズは、ヨーロッパのスーパーバイクレースで有力チームが使用している物と同じチタンエキパイを使用しスペシャルサイレンサーで軽量化されたピュアレーシングバージョンのカスタムパーツです。 | |
| ■アルミ／カーボン／チタン | |
| サイレンサーのアウターパイプは、アルミ／カーボン／チタンから選ぶ事ができます。フルエキゾーストシステム、ユーロストリートシステムのサイレンサーはオーバル（楕円）タイプです。スリップオンシステムのサイレンサーは、ラウンド（真円）タイプも用意されています。車種によってBIGサイレンサーも選べます。レオビンチはイタリアンマフラーの無骨さを捨ててあくまでもスマートな作りを実現しています。パイプ部の素材は錆び付きにくいステンレス304を使用し、溶接箇所や冠合部等の段差も綺麗に後処理されて誰が見ても綺麗なマフラーに仕上がっています。内部につきましても、バリ取り、研摩を施しスムーズな排気を生み出します。サイレンサーアウターはアルミ、カーボン、チタンの設定がありカーボンは日本では珍しい艶消しカーボンです。エンドキャップにはレオビンチの刻印が打たれています。 | |
 |
 |
商品ラインナップへは条件を入力してボタンを押して下さい。 |
