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本体価格69.00万円
[トライアンフ] SPEEDTRIPLE 1050 [スピードトリプル]
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本体価格154.00万円
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本体価格78.00万円
[ハスクバーナ] SMS630 ワインディング＋Ｃａｆｅが好きなあなたへ
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NGK |
NGK イリジウムプラグ |
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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 |
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加速性アップ、燃費向上の理由。極細電極の着火性能。 集中スパーク。加速する火炎。 |
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| 着火性能に大きく影響する消炎作用 この段階において、プラグの中心電極と外側電極の消炎作用により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗する恐れがあります。消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を速く大きく成長させることが着火性能の向上につながります。 |
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電極の消炎作用 スパーク直後の火炎核の成長エネルギーを、温度の低い電極が奪ってしまう作用を消炎作用と呼んでいます。 |
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抜群の燃焼効率。スロットルに瞬間反応。 イリジウムプラグは、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。 |
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| パワーテスト 優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引出します。 |
加速性テスト エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します。 |
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着火性能を鈍らせないサーモエッジ。 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 |
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| イリジウムプラグ 発火部全体にカーボンが堆積していますが、絶縁抵抗は∞値で火花性能の劣化はありません。 |
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一般プラグ 絶縁体内側にサーモエッジ部がほとんどないため、微小放電などが発生しにくく、カーボンは焼き切れにくい。 |
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素早くきまる始動性を実現。 極細中心電極が、優れた放電特性を発揮。その結果、電界強度が強くなり、火花が発生しやすい環境を実現。バッテリーに負荷をかけない低電圧で、より強力な着火を可能にし、低速時の始動性や加速時のレスポンスを向上させます。 |
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汎用
入り数：1
レジスタープラグ
ターミナル分離型（ターミナル無し）
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
HONDA ／XR50R
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
HONDA ／125T マスター 82- : 125T カスタム 82-
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：2
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
MOTO GUZZI ／ノルゲ1200 GT 06-
ターミナル分離型（ターミナル付属）
必要数：2
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
SUZUKI ／GSR400 06-08
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：4
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,516(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,785(税込)
- 割 引:
- \269( 15% ) OFF
HONDA ／PANTEON125 [パンティオン] (逆輸入) 04-
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,516(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,785(税込)
- 割 引:
- \269( 15% ) OFF
YAMAHA ／SR400 88-
ターミナル分離型（ターミナル付属）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
HONDA ／MBX50 82-
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
YAMAHA ／YZF750 SP 93-
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：4
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,516(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,785(税込)
- 割 引:
- \269( 15% ) OFF
HONDA ／PCX125 (タイ生産) 10-
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,516(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,785(税込)
- 割 引:
- \269( 15% ) OFF
YAMAHA ／WR250R 07- : WR250X 07-
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,516(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,785(税込)
- 割 引:
- \269( 15% ) OFF
KYMCO ／CARO100 : CARO100 II
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
SUZUKI ／ADDRESSV125 [アドレス] 05- : ADDRESSV125 [アドレス] G 05-
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
HONDA ／APE100 [エイプ] 02-08
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
CAGIVA ／RAPTOR650 [ラプトール] V 00-
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：2
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,516(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,785(税込)
- 割 引:
- \269( 15% ) OFF
YAMAHA ／MATE80 タウンメイト(T80D) 93- : MATE80 タウンメイト(T80ED) 93-
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
KAWASAKI ／KLX125 09-
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
HONDA ／NX650 DOMINATOR [ドミネーター] 88-
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
APRILIA ／MX50
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
KAWASAKI ／ESTRELLA [エストレア] RSリミテッドエディション 02-07
ターミナル分離型（ターミナル無し）
必要数：1
レジスタープラグ
- 価 格:
- \1,427(税込)
- 還 元:
- 14 ポイント ( 1% )
- 定 価:
- \1,680(税込)
- 割 引:
- \253( 15% ) OFF
商品お届け時に宅配係員の携帯端末でカード決済を行います。
