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| ケイアンドエヌ |
| ― K&N 車種別フィルター ― |
| 車種別フィルター / 汎用フィルター / オイルフィルター / ブリーザー・カバー / ケミカル |
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| 吸気のカスタムは排気系のカスタムと同じようにエンジンの性能にとって重要な役割を果たしています。特にクリーンなエアーをエンジンに送り続ける事はその性能を維持する為の絶対条件です。埃などの異物がエンジンに侵入すると性能をスポイルし、馬力を下げ、寿命を縮めます。K&Nエアフィルターは長年培ってきた独自のノウハウに基づき、吸気効率を上げつつも防塵性を維持するという相反した命題を高いレベルで両立した機能パーツです。 | ||
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| フィルターチャージャー効果 | ||
| デュポン社製のコットンガーゼ4層を2枚のアルミメッシュネットで挟み込んでいます。この時フィルター表面に形成されるマス目は通過する空気を整流する効果を生み出します。空気の流れには通常多くの乱流が含まれ、流速の抵抗になっていますが、マス目により整流された空気はこの乱流を持たない為吸入空気量は増加します。 | ||
| ■オープンタックバリア効果 | ||
| フィルター表面に付着した埃や塵はフィルターオイルによって固定され、2層、3層と新たなマス目を形成していきます。この効果によって長期にわたり高次元でバランスした吸入効果と防塵効果を保持します。 | ||
| ■半永久的に使用可能 | ||
| 専用のメンテナンスグッズで定期的にメンテナンスを施す事で、フィルター寿命は半永久的です。汚れてきたらクリーナーで洗浄し、リチャージャーで油分を充填します。 | ||
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1. | 通常空気の流れには多くの乱流が含まれています。 |
| 2. | フィルターはオイルを染み込ませた高品質コットンガーゼを4層に重ね、アルミメッシュネットで両面を挟んだものを使用しています。 | |
| 3. | 非常に優れた防塵効果を持ちながら吸入抵抗にはならない構造となっています。 | |
| 4. | フィルターは塵や埃を吸着していますが、その吸着物が2次、3次のフィルターを形成していく為、吸入抵抗にはなりません。 | |
| 5. | コットンとメッシュネットで形成されたフィルターは通過する空気を整流する構造となっています。 | |
| 6. | フィルターを通過する事により整流された空気は流量を増し、より多くの空気吸入を可能とします。 | |
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| ■リプレイスメントフィルター | ||
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ノーマルのエアエレメントと交換するタイプ。オートバイの外観はそのままに手軽に吸気効率をアップすることが可能です。 | |
| ■カスタムフィルター | ||
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ノーマルエアクリーナーボックスを取り外して装着するタイプ。キャブレターやマニホールドに直接取り付けます。大幅に吸入効果をアップすることが可能です。車種別に専用に設けられたカスタムフィルターもこの区分に入ります。 | |
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