アエラ (AELLA) DUCATI 998・996・916・748用パーツの購入はウェビックへ

AELLA

― アエラ (AELLA) ―
DUCATI / BUELL / MV AGUSTA・TRIUMPH / 汎用

1098 / 999・749 / 998・996・916・748 / モンスター / スーパースポーツスポーツクラシック / MH900e / スポーツツーリング / ムルティストラーダ



2003年に後継の999・749にトップモデルの座を譲ってはいるが、今もなお根強いファンが多い916シリーズ。スーパーバイクレーサーのベースとなったマシンだけに、チューニングの方向はやはりポジションの最適化と操作性の向上です。AELLAならではの機能美はもちろんですが、味わってほしいのは、その存在を忘れるほどのフィット感です。ワークスマシンを凌駕する、進化した操作性を、ぜひ体感していただきたい。
ライディングステップキット
	一瞬のミスタッチも許さない研ぎ澄まされた感覚をもつライダーのために開発したブレーキペダルは、新たにリンクを設けることでマスターシリンダーのレイアウトを変えずに同軸方式を実現。また、ブレーキ、チェンジペダル共に、ロッド＆ピロボールにより簡単に位置調整ができ、逆チェンジにも対応。ベースプレートの表面を緩やかなアール形状に削り出し工芸品のように仕上げです。さらに大胆な肉抜きを施したヒールガードは、ホールド感を優先した左右非対称。デザインはすべて走りのために集約した結果です。
アルミニウムハンドル
	ライダーが一番気にするハンドルバーの垂れ角をスタンダードの10°から5°と7°へと緩和し、バーエンド部の高さを上方向にセット。ノーマルより前傾の少ない楽なポジションを実現している。納得のいく品質・剛性を得るためハンドルバーはアルミのムク材から削り出した。フォークのクランプ部もノーマルとは異なる新しいデザインのクイックリリースタイプを採用し、所有欲を満足させる仕上げです。また、確実に装着できるように左右共、スイッチ類の位置決めの穴も加工済み。

トップブリッジ＆ステムセット
	A2017材の削り出しにより、鋳造物のスタンダードを超える高い剛性を実現したトップブリッジ。細部にわたる肉抜きによって軽量化を果たしながら、916を彷彿させるデザインに仕上げた。専用ステムボルト、A7075材削り出しによるステムシャフトを標準装備。
クラッチレリースシリンダー
	クラッチの操作力を軽くするアルミ製のクラッチレリーズシリンダー。AELLA独自のテフロンリングの採用により、作動性も向上。クラッチワークがよりスムーズに行え、抜群のリリースフィーリングを実現。

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アルミクラッチレリーズシリンダー 28Φ

商品番号:AE-38006

DUCATI 998SFE : 998R : 998S : 998 : 996R : 996S : 996SPS : 916SPS : 916SP : 996 : 916 : 748R : 748SPS : 748SP : 748S : 748 : 888 : 888SP5 : 851
カラー：シャンパンゴールド
※旧年式の車両では、クラッチホースがノーマルレリーズシリンダーに横方向から装着されているモデルがございます。その場合には、クラッチホースを固定するノーマルのバンジョーボルトが使用できません。別途純正部品をご用意下さい。ボルトブレーキホース(77910821A/1029)×1、ドレンセット(000033552/221)×1。また、アエラ社クラッチレリーズシリンダーではホースの取付方向が90度異なりますので、クラッチホースの交換も必要となります。

価格: \25,200(税込)
還元: 1200ポイント(5%)
納期: 通常7月14日前後に発送

アルミクラッチレリーズシリンダー 30Φ

商品番号:AE-38005

価格: \25,200(税込)
還元: 1200ポイント(5%)
納期: 通常7月14日前後に発送

ライディングステップキット

商品番号:AE-10006

DUCATI 998SFE : 998R : 998S : 998 : 996R : 996S : 996SPS : 916SPS : 916SP : 996 : 916 : 748R : 748SPS : 748SP : 748S : 748

ステップ位置：5mm前/10mm上
※商品ではMFJステップバーが標準となります。チェンジ側シフトロッドリンケージピロボールは純正を使用します。