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HEPCO&BECKER
 

ハードケース・ケースホルダー・バック類

 

エンジンガード・タンクガード・センタースタンド・その他

 
 
 
HEPCO&BECKER ツアーケースシステム
■タンデムで1日1000km以上の移動距離など日常茶飯事な欧州大陸で、ツアーケース&ブラケットの総合コンストラクターとして、モトグッチ、KTM純正品をOEM供給するとともに、傘下にクラウザー社を収める独・HEPCO&BECKER社は、BMWをはじめとした外国車メーカー、国内4大メーカーの他、ほとんどのメーカーにラインアップを揃えています
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■ケースホルダー(別売)はアルミ製、樹脂製ケース共通で、(ユニバーサルホルダータイプを除く)車両ごとの専用設計となっています。ケース類はワンタッチ装着がケース開閉と同じキーでできるワンキーシステムを採用しています。またサイドケースとトップケースもキーNo.を揃えることができます。(ジャーニートップケースTC50/TC40で一部例外あり。)ホルダー類はケースをはずしても絵になると評判の金属パイプ製で、同じく美しいフレームワークのエンジンガードもラインアップしております。

 

■また、専用ホルダー設定のない車種でも、トップケースでは汎用ホルダーを使って装着することができます。

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軽量にしてタフ。ツーリングバックの正当なる進化形。近未来を予測させるデザイン。樹脂製/壁面内部ハニカム構造。

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トップケース(42L)             サイドケース(37L)

 

※写真のサイドケースは別売オプションのストラップフック装着例です。

※R1150GS AdventureにはGOBIトップとサイドケースの同時装着はできません。トップケースのみか、サイドケースのみの装着は可能です。ご注意ください。詳細はお問い合わせ窓口までお気軽にお問い合せください。

 

          
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ケース体にアタッシュケースの名門「RIMOWA」を使い、アルミの高耐久と樹脂ケースに匹敵する軽さを実現しました。オフロード車にもストリート車にも似合う究極のツアーケースです。


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アルミ地むき出しのタフな外見通り、超高耐久なケースです。また、オフロード車に多いアップタイプマフラーにもマフラー側のサイドケースを幅狭サイズの38Lにて左右幅のバランスをとることができます


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樹脂製ケースのベストセラー「ジャーニーシリーズ」は、独・オートバイ誌「MO」主催の全メーカー製品テスト(各耐久テスト、走行テスト、防水テスト他)において、総合最高評価を取得した高品質なケースです。TC50、TC40ケースはジャーニーシリーズのコンセプトを受け継ぎ、高容量化を低価格で実現した世界戦略的なケースです。

 
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サイドケース

 

シルバープレート部分を車体色にペイントするなど、自由なコーディネートも楽しめます。

 

TC50(48L)          TC40(38L)

 

既にお手持ちのサイドケースに後から追加ご購入などで、キーNo.をそろえることができます。詳しくはお問合せください。

同デザインで「ユニバーサルホルダー付」タイプも発売中(車種別ホルダーがなくても一般的なリアキャリアがあれば装着できる場合があります)

詳しくはこちらをご覧下さい。


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あの『ターゲットデザイン社』による飽きのこないオーソドックスなスタイルは車種問わず、長くお使いいただけます。独・オートバイ誌「MO」全メーカー比較テストにおいて「ジャーニー」ケースについで総合評価二位を取得したシリーズです。

 
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TC45S(45L)

 

一般的なヘルメットが2つ入ります。

 

TC40S(40L)


一般的なヘルメットが1つ入ります。

 
サイドケースシリーズ

 

一般的なヘルメットが1つ入ります。

 

エンデューロタイプ

シリーズ

 

アップマフラーにはマフラー側をオフセットし、小容量にしたサイドケースセット。


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スポーツスターバッグ

 

タンデムシート上にストラップで装着。容量可変式(最大100L)。車種にこだわらずお使い頂けます。さらにトップケースを装着すれば、最強容量のパッキングが完成します。

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スモール

スポーツスター

 

最大容量28Lのスモールスポーツスターもリアシート上に装着。数台所有されているオーナーの方にどうぞ。


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サイドバック

 

防水牛革製(内部樹脂、ショルダー部アルミ製)車種別サイドケースホルダー又は革サイドバッグホルダーに固定。バッグ部は車体からワンタッチ脱着。


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リバティバック

 

本革製トップバッグのベストセラー「リバティトップバッグ」は、5mm厚の本皮を贅沢に使った高級感あるバッグです。ケースキャリアは不要で、リアキャリアなどにベルトで固定します。(開閉ロック機能付)


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アルミ、樹脂ケース用ホルダーはエンジンガードと同じく金属パイプ製。トップケースホルダーはケースをはずして荷台として使うことができます。日本ではサイドケースは実用的でないという意見もありますが、同社製のケースは開閉と同一のキーで、ワンタッチ脱着ができます。また他社製ケースは、ケースを外すとホルダーの見映えがよくないというモノも多いのですが、HEPCO & BECKERのホルダーは金属パイプ製で、ケースを外しても絵になると評判を頂いております。普段はトップケースだけの利用で、遠出するときは、サイドケースも利用するといった使い方もできます。


★★★ケースホルダーについて★★★

ヘプコ&ベッカー本国ドイツのラインナップにあっても掲載されていない車種が多数存在します。正規輸入品取り扱いの株式会社 動研が在庫としていない商品は掲載されていません。しかしヘプコ&ベッカー本国ドイツにラインナップとして存在する商品は本国ドイツより取り寄せ可能です。詳しいラインナップは株式会社 動研のホームページかHEPCO&BECKER社本国ホームページにてご確認いただけます。設定、価格などの詳細については、お気軽に弊社お問い合わせ窓口までご連絡下さい。

 

※取り寄せ商品は製品の不良以外での返品・交換がお受けできません。一度ご注文いただいた後の変更・キャンセルもお受けできません。車種・適合・年式等のご確認をお間違えないようお願いいたします。

 

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