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チェーンRK JAPAN:アールケージャパン
− RK JAPAN(アールケー・ジャパン) チェーン − |
| GVシリーズ | BLシリーズ | GSシリーズ | ||||
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| 極めて高い耐久性を誇るフルコートゴールドメッキチェーン | ブラックとゴールドのコントラストが美しい高性能チェーン | 優れた耐久性と優れたパワー駆動感を実現したゴールドチェーン | ||||
| GPシリーズ | VG/GBシリーズ | WGシリーズ | ||||
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| 特殊熱処理が施された高性能・強化タイプのシルバーメッキチェーン | 低フリクションと加速力を最大限に引き出すレーシングゴールドチェーン | 従来のTRUよりも大幅に耐腐食性アップ！実使用時での耐久性能を向上! | ||||
| ※画像をクリックすると下記の商品説明に飛びます | ||||||
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| ■X-XW ニッケルメッキ+ゴールドコート ・優れた長期耐腐食性発揮！ ・強靭でありながら同スペック製品として最軽量 ・スムーズで俊敏な加速パフォーマンス ■R-XW ニッケルメッキ+ゴールドコート ・優れた長期耐腐食性発揮！ ・スポーツモデル走行データを駆使して開発 ・従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ |
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| 塗装ではない！BLACK電着コートはRKだけ！ ■X-XW ニッケルメッキ+ゴールドコート ・優れた長期耐腐食性発揮！ ・強靭でありながら同スペック製品として最軽量 ・スムーズで俊敏な加速パフォーマンス ■R-XW ニッケルメッキ+ゴールドコート ・優れた長期耐腐食性発揮！ ・スポーツモデル走行データを駆使して開発 ・従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ |
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| ■ミニモトクロッサーやミニモト排気量アップモンキーに大推奨！ ・高品質を象徴するプレートのゴールドカラーフィニッシュ ・420サイズでは最高の耐久性 ・ノンシールと同じ幅！最軽量シールチェーン！ ・GP125クラスで認められた低フリクション |
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| ■X-XW シックなシルバー、でもしっかりトップグレード！ GP-X-XW/R-XWシリーズは美しい光沢を放つ新手法のメッキを施しております ■R-XW 定番スタンダード、RKシリーズをニッケルシルバーメッキでグレードUP！ ・ニッケルシルバーメッキにより、さびにくく、R-XWリングが減りにくい！耐久性UP！ |
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| ■U/UW 全サイズ最軽量(同クラス用チェーンと比較)/加速力UP! RK U/UWシリーズなら、ノンシールチェーンが純正装着だった70-80年代の絶版車達に、チェーンラインの心配をすることなくシール化できる！ |
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| ■中・大排気量ロードレース用 UW 優れたショック吸収力でタイヤのトラクションをキープ！ ・極薄UWリング採用!(チェーンラインの狭い旧車種OK!) ・優れた低フリクションで(STD対比実測で平均3-5PSアップ)加速力UP！ ・タイムアップに欠かせない１本 ※FW-Rは本来レース用ですが、車種限定でストリートにも使用可能 |
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| ■大排気量ロードレース用 ・XW 怒涛のパワーと、数々の栄冠を支えたワークスクオリティ！ 8耐では定番の520レーシングチェーン！ ・超低フリクションで加速力アップ！ ・長期間安定して完全シール ・群を抜いた伸び(摩耗)の少なさ！ ■小・中排気量ロードレース/モトクロス用 U 加速力を最大限に引き出すレーシングシールチェーン！ ・スプリントレース用では最高の耐久性 ・ノンシールと同じ幅!最軽量シールチェーン ・超低フリクション！ |
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 | ■ワークスサポートによって磨かれた、比類なきハイスペック！ 適合車種（抜粋／レース専用) CBR250R ※CBR250RR ※スパーダ NSR250R CRF250L CRM250R ニンジャ250 GPX250R DトラッカーX GSR250 バンディット250 RGV250ΓWR250X TZR250R ※印はスプロケットサイズの変更が必要です。 ※125ccで520サイズの車種は公道使用可能です |
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