 |
|
JBパワー ビトー R＆D |
|
― JBパワー ケーヒン FCRキャブレター ― |
|
| キャブレターというパーツは、単に装着すればよいという類のものではなく、正しいセッティングを施すことによってのみその実力を発揮するパーツです。BITO R&Dはキャブレタースペシャリストとして確立された豊富なノウハウを持っています。販売実績世界一の実力がお応えします。 | |
ラインナップ |
セッティングパーツ |
||
 |
 |
 |
 |
長年ケーヒンキャブレターを販売し続け、その販売実績は今や世界一を誇るJBパワー。それではどこがそんなに違うかと言うと、それはBITO R&Dがチューナーだから出来る数々のノウハウを持っていると言う事実です。サーキットでの走行試験やレース走行はもちろんの事、一般道やワインディングの峠道や高速道路など様々な実走試験を通して得た多くのデータを基に高度なセッティングと改造を施し、製品化を支える高いレベルの技術力と相まってキャブレターは生まれ変わります。チューナーであり、コンストラクターであり、より良いレーシングパーツを作り出すことに生き甲斐を感じるエンスージアスト集団だからこそ出来る事なのです。あらゆるセッティングパーツの常時在庫はもとより、マウントアダプター、エアファンネル、エアフィルターとエアフィルター取り付けアダプター、スロットルワイヤー、アルミ削り出しスロットルハウジング/グリップセット、ワイヤー調整用タイコ、インマニ、インシュレーターラバー、フューエルホース、負圧取り出しアダプター等、様々な関連機能パーツの製作も行っています。更に、シングル、2連、3連、4連、5連、6連キャブレターと、取り扱い機種の多彩なバラエティーも世界一の販売実績を支える理由の一つです。 |
・スロットル作動部にベアリングを使用。アクセルグリップ操作が大幅に軽く、快適になりました。 ・伝統のCR高効率ベンチュリを継承し、ベンチュリ部のデッドスペースを無くす事により、渦流損失を低減し、特に高回転域でのパワーアップを可能にしました。 ・プログレッシブスロットルオペレーション機能の採用により、低中開度域のスロットル制御機能が向上しました。タイトコーナーや雨天走行時に効果を発揮し乗りやすくなりました。 ・エンジンの高出力化に伴うキャブレターの大口径化に対応し、ダイヤフラム式加速ポンプを装備しました。低中速域からの加速に大きな威力を発揮し、とても力強い加速が得られます。 |
※JB-POWER FCRキャブレターは
全てFCRセッティングマニュアル付で出荷しております。 |
商品お届け時に宅配係員の携帯端末でカード決済を行います。
