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H2O Performance:H2Oパフォーマンス
![[シリーズ] サブラジエター](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/5041/h2o-09r1sub.jpg "[シリーズ] サブラジエター")
[シリーズ] サブラジエター
￥138,600~送料無料
| ? レーシングラジエター ? 一般的にレーシングエンジンでは水温85度を超えると次第にパワーが失われていく傾向にあります。 H2Oパフォーマンスでは車種ごとに最適な形状、大きさ、流速を計算、実戦参戦から割り出して設計し、過酷なレーシングエンジンを熱から守ります。 その冷却パフォーマンスはワールドスーパーバイクやMOTO-GPにおいて世界のトップチームからも絶大な信頼を置かれています。 フルレースラジエター、オイルクーラー、サブラジエター各種専用設計となります。 全日本選手権においてエスパルスドリームレーシング、 ドッグファイトレーシング、ミクニ＆テリカリ、モトバム、 ファクトリーヒロ、CLUB NEXTをはじめ、数々のトップチームに採用が決定しました。 |
| H2O レーシングラジエターの特徴 |
 | 高回転を多用するレーシングエンジンではより高い熱を発生します。 水温が85度を超えた辺りから次第にパワーが失われてくるために、効率良い冷却が必要となります。 そのために大型のラジエターが必要となるわけですが、大容量のラジエターは水の容積が多いため、水温が上昇する時間は若干長いかもしれませんが、その分いったん上昇した温度はなかなか冷えてくれません。水の容量が多ければ多いほど重量もその分増えてしまいます。 H2Oではより薄く広く製作し、走行風が抜けやすく大変放熱性の高い設計となっております。気温35度を超える 猛暑日でも80度以下の水温を保てるキャパシティの広さはH2Oならではの技術力です。 | ||
 | より容量が必要な車種もあります。そんなとき、H2Oでは左の画像のように対処します。 一体型にせず、あえて2層構造にして走行風が通りやすく、放熱面積を増やし、より高い放熱ができるよう工夫されております。 |
 | 世界GP等でメカニックをしていた経験豊富な技術者が最適なサイズやデザインを決定します。 |  | すべての車種において現車で確認しながら造形していきます。材質は放熱性,耐久性に優れたアルミ材を使用しております。 | ||||
 | その芸術的な造形は計算によって流速を割り出した上で最適な形状となります。 |  | モトGPで使用される物もすべてH2Oファクトリーにて一つ一つ丁寧に溶接され、組み上げられていきます。 | ||||
 | すべての製品には飛石等からのダメージを軽減させるための防護ネットが標準装備され、耐久性も格段に向上させております。 また、完成品にはGPと同様にH2O Performanceの文字が誇らしげにペイントされる。 |  | 繊細なレーシングエンジンはわずかな差で大きな変化が出てしまいます。 水温/油温管理にてエンジンのコンディションを整えることによって必ず大きなアドバンテージを得ることができるでしょう。 |
