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ゴールデンウィークの営業について<出荷は休まず営業>【Webikeショッピング】

その他メンテナンススタンドオプション・補修部品のインプレッション (全 425 件中 1 - 10 件)

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TAKAさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: エイプ100 | CBR1000RR | RVF400 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 5
取り付けやすさ 0

無くてもいいかなと思っていましたが、使ってみると想像以上に楽ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/25 02:19

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makoさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 0
使用感 5
取り付けやすさ 0

こんな商品があるなんて、今の今まで考えもしなかつたです。大変ありがとうございます。ヨシムラ手曲げマフラーを傷つけないメンテナンススタンド用のブラケットになるのかな?
良かった、よかった?!

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投稿日付: 2024/03/04 18:11

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 179件 / Myバイク: Z900 (2017-) | NMAX 155 )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

長年使用している同社製のメンテナンススタンド。
そのV受け先端のラバーも年月が経ち雨風に打たれることによって劣化していきます。
ボロボロになったり外れた状態で繰り返し使用すると車両に傷をつけることにも繋がるので、ひび割れしたり、外れやすくなった段階でケチらずに交換したほうが良いと思います。
新品に交換するとやはり劣化した商品との品質差に気が付きますし、これだけで何となく安心感が戻ります。
たかが先端ラバー、されど先端ラバー。
大事な愛車を守るためにもケチらずに速やかに交換するが吉です。

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投稿日付: 2024/02/17 17:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

同社のロングリアスタンドとセット使用したが、楽にリフトアップできた。強めの輪ゴムとか紐で代用できそうだが、500円なら買ってもいいかなと思う。

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投稿日付: 2024/02/08 09:26

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ブチくんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 0
取り付けやすさ 5

J-TRIP ジェイトリップ Jトリップ:JT-1052RD
ナローローラースタンド 8-18

と併用しています。

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投稿日付: 2024/02/05 12:01

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 327件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • 今回のブツはこれでございます!

    今回のブツはこれでございます!

  • コレが本体です。別売品です!

    コレが本体です。別売品です!

  • こんなカンジで利用します。

    こんなカンジで利用します。

ジェイトリップ 、ローローラースタンド(商品番号:JT-1052QR)を使う為にこのオプションを買いました。
「V受け・2」と言うらしいです。

そもそも、必要に迫られたスタンドの購入ではないのですが、Vストローム250SX用にヨシムラのリアスタンドブラケットセット (M8)、をとりあえず付けておりましたので、それではスタンドが欲しくなると言うのは世の常^_^;ですので、ほぼ一緒のジグサーで使っているのを見ていてこのオプションで良いだろうと言う事で購入。

予想通り、ちゃんと使えました。

でも、上手に使わないと、先っちょの赤いゴムの部分が外れたりするので、慣れが必要のようですね。
私はロードマシン用のスタンドに関しては素人ですので、頑張って慣れようと思います!

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投稿日付: 2024/01/17 23:24
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コタローさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

元々付いてたラバー(赤)の部分がボロボロになってたのとラバーが黒があったのを初めてウェビック知ったので交換購入しました。

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投稿日付: 2024/01/17 20:25

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ミヤさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

まだ使用していませんがゴムの質感などは悪くありません。

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投稿日付: 2024/01/05 19:47

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ばいく追うさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 0
  • 画像2枚目

    画像2枚目

  • 画像3枚目

    画像3枚目

リヤタイヤを脱着する作業は多くはありませんが、いざ外すとなると装着がとても億劫でした。

・左右のホイールスペーサーが落ちないように→重いリヤタイヤを持ち上げながら(足先をタイヤの下に入れながら)リヤブレーキパッドにディスクを差し込む→手がプルプルしながらアクスルシャフトが入るように位置を確認→何とか入り終了。腰が痛い(笑)夏は汗だく。

こんな感じなので作業が楽になると評判の当商品を購入してみました。
確かに!めちゃ楽です!力は殆ど要りません。

・画像2枚目のようにあらかじめなるべくセンターにリフターを置いておきます。
・それからタイヤもセンター付近に置きます。
・リフターを押し込み傾斜で1番低い位置に調整しドライブチェーンを掛けます。
・今度は手前に引きながら高さなど丁度いい位置でキャリパーサポートをセット。
・あとはディスクやスペーサーを確認しながらリフターを前後、上下しアクスルシャフトが入る位置を確認。

これだけです!
各種位置確認もリフターにタイヤが乗っているので片手でリフターを動かしながら余裕をもって行えます。
画像3枚目はアクスルシャフトが途中までしか入っていませんが反対側もすでに穴位置は合っていて押せばすんなり入ります。当然プラハンも使いません。
手放しで撮影していますのでどれだけ楽か分かってもらえると思います。

私は決してメーカーの回し者ではありません。
でもホントに楽であっけなく装着できました。

注意点ですが
・ローラースタンドを1番低い位置で使用している場合は1段上げた方がいいです。リフターが入ってタイヤの高さが上がりますのでチェーンが非常に掛けずらくなります。(体験済)
・リフターを前後に動かす際にタイヤの重みが掛かっていますので下にダンボールなど敷いていた方がスムーズにスライドできます。

使用頻度が少ないので8千円位で購入できれば最高ですが自分でリヤタイヤを脱着する方には是非お勧めします。
気軽に外せるようになりますよ!

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投稿日付: 2023/12/22 13:42
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ohsenkoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

安定してくれるので、とても安心して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/17 10:32

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