ホンダ
ヤマハ
スズキ
カワサキ
BMW
ドゥカティ
ハーレーダビットソン
トライアンフ
アプリリア
ビューエル
KTM
その他のメーカー
- 「ツキギレーシング」のマフラーが大特価！
- 社外マフラーの定番！「ツキギレーシング」のマフラーが今なら最大20％OFFで手に入るチャンスです！この機会をお見逃しなく！！
- 「サンスター」のリアディスクが大特価！
- 国産で非常に造りの良い「サンスター」のリア用ブレーキディスクが今ならなんと20％OFF！国産最高峰のブレーキを体感するなら今がチャンスです！
掲載情報は、2012年2月9日の「点火系パーツ・ランキング」の情報です。
TOP1
- NGK ：イリジウムプラグ BR8EIX
- KAWASAKI
- \1,478
TOP2
- NGK ：標準プラグ BR6HSA
- HONDA
- \454
TOP3
- CF POSH CF ポッシュ：RACING C.D.I. スーパーバトル SPバージョン
- HONDA
- \5,846
TOP4
- ComeStock カムストック ：NCY シグナスX 無制限レーシングCDI 2004
- YAMAHA
- \12,096
TOP5
- DENSO デンソー：イリジウムパワープラグ IUH27
- HONDA
- \2,016
TOP1
- SP武川 SPタケガワ：ハイパーC.D.I
- HONDA
- \4,882
TOP2
- CF POSH CF ポッシュ：RACING C.D.I. スーパーバトル
- HONDA
- \11,592
TOP3
- キタコ KITACO ：パワーレブCDI・2
- HONDA
- \4,585
TOP4
- DAYTONA デイトナ：プログレス
- HONDA
- \11,957
TOP5
- NGK ：標準プラグ DR7EA
- YAMAHA
- \454
TOP1
- DENSO デンソー：イリジウムパワープラグ IX27
- BIMOTA
- \2,016
TOP2
- DENSO デンソー：イリジウムパワープラグ IX27
- SUZUKI
- \2,016
TOP3
- DENSO デンソー：イリジウムパワープラグ IX27
- BIMOTA
- \2,016
TOP4
- DENSO デンソー：イリジウムパワープラグ IX27
- BIMOTA
- \2,016
TOP5
- DENSO デンソー：イリジウムパワープラグ IX27
- YAMAHA
- \2,016
-
NGK 標準プラグ BR8ES
- 対応車種 ： 汎用
- 投稿者：serenapinoさん
- 2012-02-07
【Webikeモニター】定番商品です。今まで指定の番数で問題なかったので使用してきました。コストパフォーマンスを考えたら、これからもコレでしょう。....続きを見る
-
キタコ KITACO パワーレブ - RW CDI
- 対応車種 ： HONDA ／ APE100 [エイプ] : APE100 [エイプ] D (バッテリー搭載車）
- 投稿者：信さん
- 2012-02-06
チューニング地獄にハマりたいマニアックな人にはお勧めです。私の場合プリセットの点火時期は全く合わなかったので、見事に地獄にハマりました。ただ、購入には注意が必要で、パソコンのOSがビスタとXPにしか対応してないのです。....続きを見る
-
DENSO デンソー イリジウムパワープラグ IUF22
- 対応車種 ： PGO ／ I-CHRAGE125
- 投稿者：だいのじさん
- 2012-02-03
純正のプラグから交換した直後はあまり変化を感じませんでした。ただ、交換して何度か乗っているうちに点火が力強く(トルクアップ)感じるようになりました。シングルエンジンなので余計そう感じるのかもしれません。ただ、個人的には、価格が高いのもありますが4気筒エン.......続きを見る
今年の冬は何を選ぶ？この冬のオススメ商品から人気投票・インプレッションまで「あったか」情報が満載！
- 質問日時：
- 2009/05/05 09:10:01
- 質問の状態：
- 解決済み
- 質問日時：
- 2006/09/18 11:09:27
- 質問の状態：
- 解決済み
- Special Agent スペシャルエージェント
- Negotiator-I インジェクションコントローラー＋PC通信アダプターセット
- 商品番号：EPC-1009-00
- \58,800 \55,860
SUZUKI
- Special Agent スペシャルエージェント
- Negotiator-I インジェクションコントローラー＋PC通信アダプターセット
- 商品番号：EPC-1004-00
- \48,300 \45,885
KAWASAKI
