- 「J-TRIP」メンテナンススタンド特集!!
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掲載情報は、2010年9月3日の「クラッチ・ランキング」の情報です。
- DRC:ウルトラライトクラッチレバー キット
- 汎用
- \4,835
- ニッシン:NISSIN:ラジアルブレーキマスターシリンダー
- 汎用
- \16,590
- AELLA アエラ:VEE TWO スーパークラッチ
- DUCATI
- \149,310
- キタコ KITACO :軽量強化クラッチキット
- HONDA
- \7,854
- SP武川 SPタケガワ:マニュアル強化クラッチキット3枚ディスク
- HONDA
- \7,980
- AELLA アエラ:VEE TWO スーパークラッチ
- DUCATI
- \149,310
- ニッシン:NISSIN:ラジアルブレーキマスターシリンダー
- 汎用
- \16,590
- ニッシン:NISSIN:ブレーキマスターシリンダーキット
- 汎用
- \11,329
- ニッシン:NISSIN:セミラジアルブレーキマスターシリンダー
- 汎用
- \13,944
- DRC:ウルトラライトクラッチレバー キット
- 汎用
- \4,835
- brembo ブレンボ:ラジアルブレーキマスターシリンダー レーシング
- 汎用
- \39,900
- brembo ブレンボ:ラジアルクラッチマスターシリンダー レーシング
- 汎用
- \48,300
- brembo ブレンボ:ラジアルクラッチマスターシリンダー レーシング
- 汎用
- \48,300
- brembo ブレンボ:ラジアルクラッチマスターシリンダー レーシング
- 汎用
- \48,300
- brembo ブレンボ:ブレーキマスターシリンダー
- 汎用
- \36,750
-
アルバ:ALBA レバー
- 対応車種 : HONDA / VT250 SPADA [スパーダ]

- 投稿者:麦粉さん
- 2010-08-30
SPADA用があってよかったです。以前のものとは少しデザインが違うようですが、ぴったり装着できます。もう転かしたくないです・・・....続きを見る
-
ZETA ジータ ピボットレバー CP/ブレーキレバー
- 対応車種 : HONDA / CRM250R 94-98 : CRM250 AR 94-98

- 投稿者:えぞりすさん
- 2010-08-30
転倒による交換のため購入しました。交換は工具1本で10分程度でできますが、微調整などの時間も含めると20分程度になると思います。純正品などと比べて高価ではありますが、転倒による破損リスクが低くなることや質感の高さを考えると、良い買い物だと思います。なお、.......続きを見る
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ZETA ジータ ピボットレバー CP/クラッチレバー
- 対応車種 : HONDA / CRM250R 94-98 : CRM250 AR 94-98

- 投稿者:えぞりすさん
- 2010-08-30
転倒によりブレーキレバーを交換しなければならなくなり、どうせならばと、クラッチレバーも交換することにしました。ブレーキレバーに比べ、ワイヤーが入っている分多少手間がかかりますが、交換に15分、微調整に30分くらいの時間で交換ができます。今回はCRM250.......続きを見る
- 質問日時:
- 2010/09/03 01:41:59
- 質問の状態:
- 回答受付中
- 質問日時:
- 2010/09/03 12:27:21
- 質問の状態:
- 回答受付中
- 質問日時:
- 2010/09/02 08:28:55
- 質問の状態:
- 回答受付中
GOODS グッズ- AMAL534タイプクラッチレバー 7/8
- 商品番号:32-69652
- \2,310 \2,195
※直径7/8インチ(22.2mm)のハンドル装着車種
カラー:ポリッシュ
【サイズ】
クランプ幅:31mm
レバー支点から端:157mm
ワイヤー差込部:Φ8mm
タイコ取り付け部:Φ10.5mm
内容物:本体×1



















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