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ロー&ロングのフォルムを更に強調する為、低シート化(730mm→720mm)し、エンジンやラジエターをシルバー塗装することで部品単体としても圧倒的な存在感を演出している。
| 排気量 | 1284cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 |
| 最高出力 | 100ps(74kw)/6500rpm |
| 最大トルク | 12.3kg・m(121N・m)/5000rpm |
| 車両重量 | 249kg |
| タンク容量 | 15.0リットル |
| 購入動機 | R-1の熱さに体力的に限界を感じたため、身体に優しいバイクを探している時に先輩が乗っていたX-4を勧められて |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 安心の足つき、圧倒的トルクにより街乗り快適です。暴力的な熱さも無く年相応に楽しく乗れるところがお気に入りポイント。人と被らないところも気に入ってます。 |
| 短所・不満な点 | 初めてのネイキッドで、高速走行をまだ体験してないので風圧が不安です。噂には聞いてましたが燃費の悪さがツーリング中のネックになりそうな予感。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス |
