ヤマハ TRX850
ヤマハ TRX850
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TDM850のエンジンをベースに、クランクシャフトワークスパリダカレーサーからのフィードバックを受けて開発された、90度Vツインと同じ不等間隔爆発をもたらす270度クランクを採用。パルス感あふれる乗り味と優れたトラクションを実現した。
排気量 | 849cc |
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エンジン形式 | 4サイクル・水冷・DOHC・5バルブ |
最高出力 | 83ps(61kw)/7500rpm |
最大トルク | 8.6kg・m(84.3N・m)/6000rpm |
車両重量 | 188kg |
タンク容量 | 18.0リットル |
ワインディングで異様に速かったのが脳裏に焼き付いていてずっと気になっていたバイクで購入に至った。
もちろん硬派なスタイルも気に入ってますが。ミニチュア
ワインディングは軽やかでスイスイ曲がる。
中低速コーナーに限るが最新のスーパースポーツに引けを取らない。マジで!
扱える程よいパワー、パワ...続きを読む
ワインディングは軽やかでスイスイ曲がる。
中低速コーナーに限るが最新のスーパースポーツに引けを取らない。マジで!
扱える程よいパワー、パワーバンドに入るとマルチとは違うツイン独特のすごい加速力を魅せてくれます。
自分的にはツーリングも楽なポジション、超ワイドレシオなギアで高速道路も4速で充分。低回転で巡航出来る。
もう1速上のギアが欲しいと思ったバイクは多数あったが、もう1速あるの?と思ったバイクは初めて。
つまり気持ち的に落ち着いて走れる。
街中は2速で事足りる。ミニチュア
例えば車格はコンパクトで物足りないが、ワインディングでは長所に変わるとか。