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ホンダ CD90(ベンリィ)

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本田技研工業(株)は、低・中回転域で力強く滑らかな出力特性の4サイクル・OHC・単気筒エンジンを搭載したロングセラーのビジネスバイク「ホンダ ベンリィCD50」と「ホンダ ベンリィCD90」に、パンクの防止に優れた効果を発揮する「TUFFUP(タフアップ)チューブ」を標準装備し、3月20日より発売する。 CD50、CD90ともに、スーパーカブシリーズに採用し好評を得ている「TUFFUPチューブ」を新たに標準装備することで、パンクの発生に対する不安を軽減し使い勝手の向上を図っている。 外観は、CD50、CD90ともに燃料タンクのカラーリングを、従来のブラック×グレーメタリックをブラック×カノープスレッドメタリックに変更することで、落ち着いた中にもゴージャスなイメージとしている。 *車体色は、CD50、CD90ともブラック1色のみの設定です。

排気量 85cc
エンジン形式 空冷4サイクルOHC単気筒
最高出力 7.1ps(5.2kw)/7500rpm
最大トルク 0.75kg・m(7.4N・m)/6000rpm
車両重量 80kg
タンク容量 6.0リットル
  • 車種:CD90(ベンリィ) 

CD90(ベンリィ)  バイクレビュー

更新日
2024年03月04日
オーナー
ziziさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HONDA CD90(ベンリィ) 1998年式 (90cc)
自己評価
走り 0 積載性 0
ルックス 0 とりまわし 0
燃費 0 メンテナンス性 0
総合評価0
購入動機 気軽に乗れて積載性が優れているから。
長所・満足している点
リッター60キロ走る経済性と低速で粘りあるエンジン特性が魅力。リヤカーけん引もいけそうで、リヤカーとベストマッチのデザイン。砂利道の登山道も転倒の心配がないほど走破性能が高くてダートコースをゆっくりと...続きを読む
短所・不満な点
見た目が古いデザインでダサい。何分にも古い個体しかないので錆が心配。リアサスペンションのへたりが目立つので交換や整備も必要。セルが付いてないのでエンストすると面倒。ロータリーミッションなので好き嫌いが...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
クロスカブやハンターカブの選択肢が一番かも。しかしノスタルジーを感じるデザインは魅力。リヤカーけん引なら25キロしか速度が出せないのでベンリーのギア比と相性抜群。部品は転用出来るので壊れたら他の車種の...続きを読む

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