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ヤマハ RD400

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CDI点火を採用し、2PSアップの40PSにアップ。ステップを後退してハンドルも絞り気味としたため、ポジションもよりスポーティになった。

排気量 398cc
エンジン形式 空冷2スト・ピストンリードバルブ並列2気筒
最高出力 40ps(29.0 kw)/8000rpm
最大トルク 3.8kg・m(37.3N・m)/7500rpm
車両重量 153kg
タンク容量 -
  • 車種:RD400 

RD400  バイクレビュー

更新日
2024年01月05日
オーナー
ローズ軍曹さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
RD400 YAMAHA RD400 1979年式 (400cc)
自己評価
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5
総合評価4.7

最新投稿写真

購入動機 18Rの鷹に魅せられて。
長所・満足している点
うっかり全開にすると竿立ちウイリーする程の低速トルクの太さ。ノーマルマフラーなら2000rpmも回ってれば加速する。意外に乗りやすい。バンク角は浅めだが、本気使用ならスタンド類外して野口のチャンバーに...続きを読む
短所・不満な点 特に無し。白煙出るけどヤマハオートルーブスーパーなら大丈夫。焼き付きはしない、普段のメンテがちゃんとしてれば。振動は多い、RZに比べれば。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 止めた方が良いです、相当な思い入れがない限り。おすすめするバイクではないが、好きならそれでも探して乗るでしょ?

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