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ヤマハ FZ400
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XJRとは異なるコンセプトで、70年代のレーシングマシンを思わせるダブルクレードルフレームに、ほぼ完全な新設計と言える水冷DOHCフォアを搭載。
| 排気量 | 399cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 4サイクル・水冷・DOHC4バルブ |
| 最高出力 | 53.0ps(39kw)/11500rpm |
| 最大トルク | 3.8kg・m(37.3N・m)/9500rpm |
| 車両重量 | 177kg |
| タンク容量 | 18.0リットル |
| 購入動機 | 4気筒400cc、スタイル、手頃な中古車相場、カウルやブレンボなど充実装備、手に入るうちに乗ってみたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | シルキーなエンジンフィール、迫力あるスタイル、鮮やかなレッドボディ、強力なブレンボ、扱いやすいライポジ。大柄な600用の車体、極太リアタイヤなのにとても乗りやすいこと。 |
| 短所・不満な点 |
純正のヘッドライトが暗い。H4LEDバルブを加工して取り付け解決しました。シート高が高めなので、リヤサスイニシャルを柔らかめにセッティングさています。パワーバンドで若干エンジンからザワザワ振動が僕のマ...続きを読む
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| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス |
このバイクに出会えて本当に満足しています。壊さずになるべく長く乗っていきたい。手に入らなくなって行く400の4気筒エンジンモデル。FZは不人気なのか分かりませんが、値段が手頃な中古車今の内に買って後悔...続きを読む
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