写真の完成しているTT250Rは、息子が所有しています。
バイク選定の時、デュアルパーパス250を薦めたのは私ですので、その理由を記します。
初心者には、立ちゴケ・転倒はつきものなので、軽量で丈夫なデュアルパーパスがおすすめ。シンプルでメンテ性も良く、バイクの基本をマスターしやすい。
本人曰く、当初はWR250Rが欲しかったようですが、予算的にTT250Rの中古になりました。　ミニチュア

エンジンからのオイル漏れがありました。この車種の弱点のようです。ガスケットやオールシールを交換し対処済みですが、年月が経つとまた漏れるようです。
古い車種なので、外装など純正部品が廃盤となっており、壊せない。ミニチュア

輸出仕様のTT-R250の部品は、まだ手に入るものが多くあるので、そちらを使う事が出来そうです。ヤマハの4ST空冷エンデュ-ロレーサーTTシリーズも絶版となり久しいですが、このバイクはトレール車でありながら、レーサーTTに非常に近いところが魅力です。ミニチュア