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ヤマハ SRX250
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NKブーム到来で復刻。エンジンは吸排気が見直され、前後のホイールは中空3本スポークの17インチとして、リアブレーキもディスク化されている。
| 排気量 | 249cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 4サイクル空冷単気筒DOHC4バルブ |
| 最高出力 | 28ps(21kw)/9000rpm |
| 最大トルク | 2.4kg・m(23.5N・m)/7500rpm |
| 車両重量 | 122kg |
| タンク容量 | - |
純正仕様のありがたを痛感しています。
マフラーの抜け具合、太さ長さサイレンサー、インナーサイレンサー等によりキャブ設定が違ってくることに今頃気が付...続きを読む
純正仕様のありがたを痛感しています。
マフラーの抜け具合、太さ長さサイレンサー、インナーサイレンサー等によりキャブ設定が違ってくることに今頃気が付いたので、もう少しよく走ると思います。ミニチュア
チョイノリでも帰ってこれたのでラッキーでした。
見た目は、そこそこ行けていると思いますが、シートの部厚さを調整しました。
写真...続きを読む
チョイノリでも帰ってこれたのでラッキーでした。
見た目は、そこそこ行けていると思いますが、シートの部厚さを調整しました。
写真は後日アップ予定。ミニチュア