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ヤマハ TDR50

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RZベースのエンジンを中低速向けにリセッティングして、搭載したデュアルパーパスモデル。10PSを発揮する80も追加された。

排気量 49cc
エンジン形式 水冷2ストピストンリードバルブ単気筒
最高出力 7.2ps(5.0 kw)/10000rpm
最大トルク 0.58kg・m(5.7N・m)/8000rpm
車両重量 80kg
タンク容量 -
  • 車種:TDR50 

TDR50  バイクレビュー

更新日
2018年11月19日
オーナー
おん千万十さん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
YAMAHA TDR50 1989年式 (55cc)
自己評価
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価3.8

最新投稿写真

購入動機 息子が乗らなくなったバイクを整備し、ボアアップして原付2種に登録して町乗りに。
長所・満足している点 2サイクルのエンジンの吹きあがり最高だった。
乗り心地もふんわり気持ち良かった。
長時間走っても尻が痛くなった経験はない。
短所・不満な点
燃費が悪かった。
低速のトルクのなさ。
白煙の多さ・・・後ろを走る人に迷惑→最後尾を走るように要求された・・・
アクセサリーも少なかった
うっかりオイルを切らすと即エンジン焼き...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス このバイクで自転車と原付しか通れない「しまなみ海道」を走り、瀬戸内の島々を走れたのは最高の思い出だったが、駅前の駐輪場に停めていて盗難に遭った。

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