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スズキ TL1000R

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アルミツインスパーフレーム、倒立フロントフォーク&ロータリーダンパー採用のリアサスペンションはレースを視野に置いた専用設計。

排気量 995cc
エンジン形式 水冷・4サイクル・V型2気筒・DOHC・4バルブ
最高出力 135ps(99kw)/9500rpm
最大トルク 10.5kg・m(103.0N・m)/7500rpm
車両重量 197kg
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:TL1000R 

TL1000R  バイクレビュー

更新日
2023年12月03日
オーナー
わっさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
SUZUKI TL1000R 98年式 (1000cc)
自己評価
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 2 メンテナンス性 3
総合評価3.5

最新投稿写真

購入動機 ここでは書ききれません。何せ約20年前に一目惚れしてからずっと憧れ続けたバイクであり、僕の人生にも関わってきているバイクなので。
長所・満足している点
リアのシートカウル内の収納スペースがとてつもなく広い。出先の無人販売の野菜果物が余裕で入り、3泊4日のツーリングもシートバッグ無しでいける。
外国人(欧米人)のウケが良い。イベント等に行くと何故...続きを読む
短所・不満な点
Vツインのメリットは「コンパクト」なはずなのに、なぜか大きな車体。
WSBホモロゲ用バイク故、足回りがかなりサーキット寄りの味付けで、(自分含めて)素人では扱えない(曲がらない)。社外リアサスに...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
個人的にはSSというよりレーサーレプリカ。
ただし既に旧車なので、それなりの覚悟は必要です。部品はスズキなので、まだそれなりには出ます。ただ、単に速さだけを求めるのであれば絶対に最新のSSを選ぶ...続きを読む

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