ヤマハ DT250
ヤマハ DT250
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タンク、シートの形状を変更。ヘッドにラジアル冷却フィンが採用されたエンジンは、ピーク出力を絞って中低速向けにセッティングされた。
排気量 | 246cc |
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エンジン形式 | 空冷2スト・ピストンリードバルブ単気筒 |
最高出力 | 21ps(15.0 kw)/6000rpm |
最大トルク | 2.5kg・m(24.5N・m)/5500rpm |
車両重量 | 121kg |
タンク容量 | - |
購入動機 | 昭和の終わりに知り合いからいただきました。(日本酒2本と交換)当時、既に20年以上過ぎた車体で、メンテナンスの教材として入手いたしました。 |
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長所・満足している点 |
4000~6000回転の間で2ストらしい拭き上りが楽しめます。音や臭いはひどいですが、それを含めて合法的に楽しめます。ごくたまにダートを走りますが、シート高が低いために足つき性はとても優れています。今...続きを読む
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短所・不満な点 | バネ下が重いようで、ダートや段差を越えた時のショックは大きく、自分で直したシートのせいもあって腰が痛くなります。長く乗っていると排気音で疲れます。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | メンテナンスや他社の流用部品探しを楽しめる方か、十分な費用をかけて状態維持をプロに任せられる方。不思議と重大な故障は経験せずに済んでいます。 |