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ホンダ VFR800F

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扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・V型4気筒800ccエンジンを搭載した大型ツアラーモデル「VFR800F」のカラーバリエーションを変更するとともに、ETC2.0車載器を標準装備しました。 1980年代に米国のレースシーンで活躍した「VFR750F インターセプター」を想起させるカラーリングのパールグレアホワイト(ストライプ)を新たに採用。 サイドカウルに「INTERCEPTOR」ロゴを配するとともに、フレームにシルバー、ホイールにはパールホワイトの塗装を施すことで、スポーティーなイメージをより高めました。

排気量 781cc
エンジン形式 水冷4ストロークDOHC4バルブV型4気筒
最高出力 107ps/10,250rpm
最大トルク 7.9kgf・m/8,500rpm
車両重量 -
タンク容量 21.0リットル
  • 車種:VFR800F 

VFR800F  バイクレビュー

更新日
2024年04月15日
オーナー
coolcatさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
vfr800f HONDA VFR800F 2014年式 (800cc)
自己評価
走り 4 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価4.2

最新投稿写真

購入動機 cb1300sbと比較
長所・満足している点 直進安定性、高速安定性、ワインディング安定性があります。見た目は、まず被ることが無いと思う。エレガントな外観。
短所・不満な点 アイドリング時のv型特有の不規則燃焼、停車から段差乗り越え時にエンストしやすい、ショックで、バランスを崩し、そのまま立ちゴケする率がたかい。小旋回が苦手。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス メンテナンスノートによると、9年間故障はなし。油脂類交換、バッテリー交換のみでした。コスパが高いです。ノーマルでほぼ完成されていて、いじる必要性がみあたらない。

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