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ヤマハ ボルト

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「BOLT Rスペック ABS」は、ボバ?スタイルの走りと「シンプル」を追求したクルーザーモデル。 2021年モデルは2色「ブルー」と「ブラック」を新設定した。「ブルー」は、親しみやすくカジュアルな中にもヘリテージテイストを感じさせ、シンプルなグラフィックとともに上質感が漂う。「ブラック」は、定番色でありながら、ダークトーンのグラフィックを採用することで金属パーツの質感を際立たせ、力強い存在感をアピールしている。 「BOLT Rスペック ABS」は、「Ultimate Purely Bobber」をデザインコンセプトとするシンプルなスタイルと都市近郊での快適な走行性を兼ね備え、2013年の発売以来、多様なライフスタイルにフィットするモデルとして支持されている。また、ゴールドリザーバータンク付きリアサスペンションや切削加工を施したキャストホイールは従来モデルから継続採用し、スポーティーで上質な仕上げとしている。

排気量 941cc
エンジン形式 N609E・空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ・60度Vツインエンジン
最高出力 54PS/5,500r/min
最大トルク 8.2kgf・m/3,000r/min
車両重量 -
タンク容量 13.0リットル
  • 車種:ボルト 

ボルト  バイクレビュー

更新日
2023年05月11日
オーナー
海月さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
YAMAHA ボルト 2020年式 (950cc)
自己評価
走り 4 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 2 メンテナンス性 3
総合評価2.8

最新投稿写真

購入動機 色々なバイクをレンタルして乗り回し決めました。
長所・満足している点 何と言っても音です。SRから継承された独特の「排気音」にやられました。また、和製ハーレーと揶揄される所もポイントです。
短所・不満な点
空冷エンジンによる熱量がすごい。 なのでエンジンOILに冷却を任すのでオイル量が乗用車並みの4リットルも入る。トップギヤが5速なので時々6速を探してしまう。トルクは十分なのですが、馬力が最低100位は...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 製造中止をささやかせながら、今だヤマハのホームページには新車のラインナップにあります。未だ新車は買えます。

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