デビュー当時（高2くらい）から形が大好きで欲しかったのですが大型二輪免許が容易に取得出来なかった時代でしたので、指を咥えて眺めていました。

紆余曲折あり、リターンしたら絶対乗ろうと決めていたので迷いはありませんでした。

ただ、どうしても見つからなかったらその時は2型のカタナにしようかなとは思っていました。

用途は普段乗り（ゲタ代わりにガンガン乗りまくり）からツーリングまで何でもこなしてくれます。ミニチュア

兎に角ルックスが最高です。フロントカウル・タンクからテールエンドまでの流麗なライン。4気筒空冷DOHCエンジンの造形美。

ライディングフィールやエンジンフィールも気に入ってます
。
ラジアルタイヤ（前後17インチ）が履けるようにカスタムしてあるので、倒立フォークやナイトロンのリアサスも相まってコーナリングも楽しいです。
　
ゼス菅のサウンドも良いですねぇ~

燃費は普段乗りで18km/L前後です。ミニチュア

補修部品が手に入れづらいのを覚悟出来れば、唯一無二の良いバイクだと思います。

今までの大きな故障経験は、ダイナモとレギュレターですね。
噂のリトラパカパカ病は運よくまだ喰らった事がありませんｗミニチュア