ハーレーダビッドソン FLSTFB FATBOY LO
ハーレーダビッドソン FLSTFB FATBOY LO
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ファットでダーク、そして高出力High Output Twin Cam 103Bエンジンでパワーアップを果たし、史上最強の走りを実現。
排気量 | 1689cc |
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エンジン形式 | High Output Twin Cam 103B・空冷・45度Vツイン |
最高出力 | - |
最大トルク | - |
車両重量 | - |
タンク容量 | 18.9リットル |
20年以上前に見た映画『ターミネーター2』のシュワルツェネッガーの気分。
現行型のファットボーイ(FLFB/FLFBS)は、見た目が近代的過ぎてイメージと少しずれてしまうことと、なかなかの高価格で購入に踏み切れなかったところ、たまたま都内のディーラーで2017年式の低走行ファットボーイ(FLSTFB)を発見し即決購入。ミニチュア
やはり一番の美点は、ロー&ロングのダイナマイト・セクシーボディ。現在は吸排気系ノーマルの静音仕様なのに、よく子供に指さされたり、老人に話しか...続きを読む
やはり一番の美点は、ロー&ロングのダイナマイト・セクシーボディ。現在は吸排気系ノーマルの静音仕様なのに、よく子供に指さされたり、老人に話しかけられたりする。
走りは、トルクが鬼のようにあるので、下道の信号ダッシュや高速道路の車線変更・合流では全くストレスがない。また、乗車姿勢が非常に楽で、見た目疲れそうな突き出す腕も実は全く問題なし。特に大きなの純正シートは何時間走っても疲れ知らずで秀逸。ミニチュア
日本仕様で吸排気系ノーマルだからか、エンジン回転数に対するパワー・トルクの出方がぎこ...続きを読む
日本仕様で吸排気系ノーマルだからか、エンジン回転数に対するパワー・トルクの出方がぎこちない(らしい)。ハーレーの売りである鼓動感・ドコドコ感も、イマイチ。個人的に思うには、音が小さ過ぎてハーレー気分が出ない。
やはり、吸排気系&CPチューンは必須のようですね...ミニチュア