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ヤマハ マジェスティ250(SG20J)

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走りが、機能が、たたずまいが、 美しく上質なビッグスクーターです。 ビッグスクーターのカテゴリーに、 “スポーツセダン”という世界観を提示してきたマジェスティ。 ヤマハが追求する「人間の感性に訴えるモノ創り」の視点から、 気持ちよく走ることの悦びを、つねに鮮明にカタチにしてきました。 なめらかなエンジンフィール、意のままに扱える自動変速システム、 そして美しいフォルムと先進の発想から生まれたイクイップメントの数々。 すべてが、上質かつ洗練された充足感に満ちています。 「スポーティ」や「快適」という言葉では語りきれない、 マジェスティならではの豊かなパフォーマンス。 プレミアムスポーツと呼べる確かな価値が、そこにあります。

排気量 249cc
エンジン形式 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
最高出力 19ps(14kw)/6500rpm
最大トルク 2.2kg・m(22N・m)/5000rpm
車両重量 173(概算値)kg
タンク容量 12.0リットル
  • 車種:マジェスティ250(SG20J) 

マジェスティ250(SG20J)  バイクレビュー

更新日
2024年01月06日
オーナー
takoさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
YAMAHA マジェスティ250(SG20J) 2007年式 (249cc)
自己評価
走り 3 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3

最新投稿写真

購入動機 大型重いので小さいのにした
長所・満足している点 大型バイクより軽い。座面が低めで足つきが良い。気軽に乗れる。オイル交換時期、ベルト交換時期が表示される。
短所・不満な点
上り坂、高速道路では非力。段差などで下擦る。手動変速で下げる時は良いのだが上げる時は一気に上がって怖い。自足20km/h以下でクラッチが切れるみたいで怖い。ラジエーター液の補充がやりにくい。猫に壊され...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 古くなってきて、車両価格は安くなりましたが、出ない新品パーツもあります。前期と後期で見た目がちょと違います。部品も違う。

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