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ヤマハ YB-1フォア
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環境性、経済性に優れる4ストロークエンジンを搭載したビジネスモデルYB-1をベースに、ストッパー付きセミロングシートとセミアップハンドルを装備し、前後フェンダーやヘッドライトケース、メーターケースにクロームメッキを施してイメージを一新させたレトロスポーツ。今回のマイナーチェンジではサイドカバーの立体エンブレムカラーを変更。リサイクルマークの貼り付けに伴って価格が2000円（税抜）アップしている。カラーリングは継続のブラックとシルバーの2色。主要諸元に変更はない。
| 排気量 | 49cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ |
| 最高出力 | 4.1ps(3kw)/7500rpm |
| 最大トルク | 0.4kg・m(4N・m)/6000rpm |
| 車両重量 | 83kg |
| タンク容量 | 7.2リットル |
スカイウェイブの維持費(主に任意保険)が車購入によりちょっと困窮したのでファミリーバイク特約で入れる原付がちょうど欲しかったところだったのでなんでもよかった
主に通学メインミニチュア
・原付の中ではトップクラスにかっこいい見た目.プラスチッキーでみすぼらしいスクーター風情とは訳が違う
・フルノーマルでも60km以上出せる
・燃費は測って...続きを読む
・原付の中ではトップクラスにかっこいい見た目.プラスチッキーでみすぼらしいスクーター風情とは訳が違う
・フルノーマルでも60km以上出せる
・燃費は測っていないが多分かなり良い
・機関類がむき出しなのでいじりやすいミニチュア
・単体での積載性は皆無.キャリアステーをつけないと後付けのボックスなどもつけられない
・シーソーペダルの操作性が悪い.逆シフトのような感覚で運転...続きを読む
・単体での積載性は皆無.キャリアステーをつけないと後付けのボックスなどもつけられない
・シーソーペダルの操作性が悪い.逆シフトのような感覚で運転することになる
・フロントブレーキが全然効かない
・キックオンリー 軽いとはいえ発進でエンストすると地獄を見る
・4stはカスタムパーツが少ない
・1速がローギアードすぎてギクシャクするミニチュア
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