低回転域から太くフラットなトルクを発揮し、ひとたびスロットルを開ければ心地よい加速感をもたらす。このパワーを軽量化にも貢献するドライブチェーンが後輪へと伝達。排気系はデュアルテーパードマフラーを採用。強調された鼓動感や地を蹴るようなトルク感などV-TWIN特有のフィーリングを徹底的に追求し、五感に響く刺激的なエキゾーストノートを実現している。また、電子制御燃料噴射装置PGM-FIを採用し、あらゆる走行シーンで優れたスロットルレスポンスやスムーズな加速を発揮するとともに、高い燃費性能を獲得。マフラー内のキャタライザー（触媒装置）と相まって、環境性能も高めている。 ストリートからツーリングまで、様々なシーンで際立つシンプルなスタイリング。高めにマウントした小ぶりなタンク、ショートフェンダー、スリムなシート、そしてシングルメーターや小型ヘッドライトなどシャープでコンパクトな車体上部に対して、車体下部はフロント19インチホイールやデュアルマフラーを装備し逞しい印象を与えている。これにより機敏さと力強さを兼ね備えた、走りの高揚感を高めるロードスポーツらしいスタイルを実現。さらに、各部に施されたメッキパーツやブラック塗装が車体全体を上質に引き締めている。また、ハンドルはアップライトなポジションとし、750mmのシート高による安心感ある優れた足つき性やスリムな車体により、取り回しやすさを追求している。