ウイングレットを持つRRはBMW Motorradによる妥協のないスーパーバイク。 ブレーキスライドアシストとスライドコントロールを含む舵角センサーはオプションとして走行モードProに含まれます。 DTC、DDC、RaceABS、シフトアシストProがクラスで最もパワフルなエンジンと融合しました。 BMW ShiftCam(切替カム)を搭載した直列4気筒エンジンは、13,500 rpmで154kW(210PS)の出力を生み出し、息をのむような加速力を発揮します。 切替カムは低いエンジン回転数で大きなトルクと出力を生成します。 TFTディスプレイの実用的な機能として、イグニッションを入れると前回乗車時に表示していたディスプレイ画面が表示され、フラッシュインジケーターが最適化されています。 RaceABSとダイナミックトラクションコントール(DTC)により、RRはその性能をあらゆる路面状態で安全に発揮します。 DTCはグリップに合わせてパフォーマンスをミリ秒単位で調整し、最大限のコントロールとトラクションを可能にします。 路面設定では、Dynamic Dymping Control(DDC)がその時点の走行状態に合わせて電子制御式サスペンションを瞬時に調整します。 標準の軽量M軽量バッテリーは性能も強調。 オプションのProライディングモードを装備すれば、RRは完璧なレーストラック用マシンになります。 4つの標準ライディングモードに加え、3つの完全に個別設定可能なRACE Proモード、およびConnectivity機能、Launch Control、ピットレーンリミッター、ヒルスタートコントロールPro、ダイナミックブレーキコントロールなどの限定機能をご用意しています。