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スズキ RH250
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2代目となった88年型はスリングショットキャブの採用によって、操作性を高めている。この年からナックルガードとFフォークのプロテクターを標準装備。
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林道もツーリングも普通にこなせます。
まろやかなパワー特性で、気軽に乗れるタフなマシン。
当時でも古そうなスタイルと、スズキのオフ車特有のけばいカラーリング。
アフターパーツが少なかった。
その分、派手に回るエンジンではないので、その辺にポイントがる人なら他車を...続きを読む
その分、派手に回るエンジンではないので、その辺にポイントがる人なら他車をお勧めします。ミニチュア